A股掀“无人”旋风 产业链合计增加市值或超千亿

　　原标题：A股掀“无人”旋风 概念股乘势起飞能走多远？

　　曾经出现在科幻片里面的酷炫场景逐渐变成现实。

　　不是我不明白，这世界变化快。一觉醒来，排在A股涨幅榜前面的个股大多都和“无人”有关。

　　1“无人”搅动股市 产业链合计增加市值或超千亿！

　　1、无人零售

　　你听说过“淘咖啡”吗？今天，淘宝官方微博公布了“淘咖啡”的真容。“淘咖啡”是阿里实验室无人零售计划第一个应用场景：无人咖啡馆，7月8日至12日将在淘宝造物节上面世。

　　阿里“淘咖啡”无人超市的消息7月初已开始发酵，随着第二届淘宝造物节的临近，阿里巴巴股价也再次出现异动，7月5日阿里巴巴大涨2.75%，当天市值增加98.14亿美元，按照当天的汇率中间价计算，当天市值增加折合约667亿元人民币。

　　A股一众小伙伴自然不会放过这个难得的炒作机会，早早便开始大涨，如远望谷（002161）已连续3天涨停，7月以来短短4个交易日涨幅达34.20%。

　　有分析指出，无人零售业态下RFID（视频识别）将是商品识别环节的关键技术。公开资料显示，上市公司远望谷一直宣称是全球领先的RFID技术、产品和系统解决方案供应商，近几个交易日资金疯炒远望谷的逻辑或源于此。

　　此外，其他无人零售概念股，如汇纳科技、科蓝软件等也连续收获涨停。

　　长城证券分析师周伟佳认为，零售行业向无人零售的变革核心原因是：云计算和物联网等技术提供廉价可用的硬件基础，大数据和人工智能等技术提供可靠高效的软件基础，共同颠覆零售行业的商业形态。

　　阿里此次推出的“淘咖啡”，是一个占地200平方米的线下实体店样板，集商品购物、餐饮于一身，可容纳用户50人以上，实际容纳规模可随场地面积而增加。消费者首次进店需要打开“手机淘宝”，扫码获得电子入场码，同时签署数据使用、隐私保护声明、支付宝代扣协议等条款，然后通过闸机，开始购物，此后手机不用再掏出。离店前，消费者会经过一道“结算门”。结算时，若消费者试图作弊，例如刻意掩藏商品或撕毁电子识别码，则被视为不良记录，并影响其下次入场。

　　在去年10月13日云栖大会上，马云表示，“电子商务”这个词可能很快就被淘汰，从明年开始阿里巴巴将不再提电子商务这一说，因为电子商务只是一条摆渡的船，从河岸这一头搬到另一头。未来的10年、20年没有电子商务这一说，只有新零售一说。看来，马云之前说这番话时，阿里已经早已在筹备中了。

　　其实，去年国外电商巨头亚马逊也放出了一个憋了4年的大招——全新的线下商店Amazon Go运营测试。它的运作模式也是无须排队结账的实体店，流程相当简单：刷手机进店、挑货、拿货，然后走人。而完成这些简单愉快的购物之旅，仅需要这三样东西：一个亚马逊账号、一部智能手机和一款Amazon Go应用。不过，因为还有很多技术问题没有解决，原计划于今年3月份落地的Amazon Go已经延期。

　　2、无人驾驶

　　李彦宏的无人驾驶车辆上路的昨天，百度和其一众小伙伴的股价也受到强劲鼓舞。招商证券表示，百度通过 Apollo（阿波罗）计划作为切入点，共享无人驾驶技术，将有效打破各大巨头闭门造车、自立山头的分散格局、降低行业技术壁垒，也给整车厂、零配件厂商营造了绝佳的共生、共赢环境。

　　据百度集团总裁陆奇介绍，目前百度Apollo平台已有超过50家合作企业，包括15家汽车制造商和其他晶片公司、传感器公司、地图公司、云服务公司、创业公司、研究机构等。

　　根据陆奇演讲PPT，中兴通讯（000063）、长安汽车（000625）、长城汽车（601633）、福田汽车（600166）、东风汽车（600006）、路畅科技（002813）、金龙汽车（600686）等A股上市公司都是生态合作伙伴。

　　此外，百度Apollo平台官网显示，Apollo合作伙伴还包括A股上市公司江淮汽车（600418）、杰赛科技（002544）。

　　李彦宏刚刚结束的无人驾驶汽车首秀，抛开“路测合法化”这一点，其实百度展示出的无人驾驶技术还是很无值得称赞的。李彦宏到会场的路上一共乘坐了两款自动驾驶车：一款是广汽菲克的吉普自由光，李彦宏坐着这辆车直接上了五环的公开道路，用L3/L4级别的自动驾驶前往会场。到达会场后，李彦宏又乘坐了一辆由林肯MKZ改装的自动驾驶车遁迹车。

　　数据显示，在7月5日李彦宏实测百度无人驾驶汽车的当天，百度Apollo合作伙伴中所涉及的A股上市公司股价全部上涨，其中路畅科技强势涨停，中兴通讯大涨3.89%。粗略统计，当天股价的集体上涨给上述公司带来的市值增长合计约50亿元。此外，在美股上市的百度公司也一改近期的疲弱态势，当天股价上涨2.14%，市值增加13.39亿美元，按照当天的汇率中间价计算，市值增加折合约90亿元人民币。这样来看，李彦宏当天的无人驾驶车辆上路，让百度和其合作伙伴市值增加超过140亿元人民币。

　　2017年4月，百度公开了“Apollo计划”，提供开放、完整、安全的软硬件和服务平台，帮助开发者快速搭建属于自己的完整自动驾驶系统。“Apollo是汽车工业的新里程碑，它是自动驾驶的‘安卓’，并且比‘安卓’更加开放、能力更强。”陆奇说。

　　陆奇表示，接下来百度的具体计划是，在今年9月搭载该自动驾驶系统的车型可实现在固定车道上自动驾驶，而到今年12月将实现简单城市路况的自动驾驶。到2020年底可实现高速和城市道路的全路网自动驾驶。

　　3、无人机

　　不久前的6月30日，A股市场的“无人机”概念也上了一回头条。当天有消息称，顺丰获得国内首家无人机物流合法飞行权，受此消息影响，顺丰控股（002352）股价大涨5.02%，一天市值增长就达106亿元。

　　A股市场上无人机概念股主要有：航天通信、洪都航空、北方导航、中航机电、山河智能、赛为智能等。

　　综合来看，近日无人驾驶、无人零售、无人机等概念的火热，使得整个产业链相关上市公司市值增加合计或超1000亿元人民币。

　　2、“无人”概念前景都是一片光明？

　　前有共享经济的持续火热，目前的无人驾驶、无人零售等“无人”概念似乎有可能成为互联网向实体经济渗透的又一个风口，百度、阿里等巨头以及社会各界也普遍看好。不过这其中是否也存在风险，或者说这些美好的愿景短期内根本难以实现呢？

　　对于无人驾驶，世纪证券近日发表研报指出，无人驾驶尚遥远，中期需关注的是辅助驾驶。近两年来全球知名车企、科技巨头争相进入智能驾驶领域的拓展，带来了诸多惊喜的成绩，使得越来越多的人相信无人驾驶浪潮即将到来。该机构认为，目前辅助驾驶系统渗透率尚且很低，无人驾驶更是刚迈出实验室，大规模商用离我们还很遥远。

　　招商证券计算机团队近日也对无人零售发表了看法。该机构认为，无人零售在国内最起码还要经受很多“现实”问题的考验。

　　其一，无人零售是否会沦为街头收容所或街头垃圾箱？使用者的素质将直接影响早期市场的培育，就像共享单车被人诟病的乱停乱放、占为己有等乱象。无人便利店存在着变成流浪人员居住点或者街头垃圾箱的可能性。

　　其二，无人零售品类较少。就目前的水平而言，无人零售还无法应用于太多的品类，应用于“便利店”规模的商品数量还可以，但是如果想推广至大卖场级别的零售，可能还有一段路需要走。 “淘咖啡”也不例外，此次“淘咖啡”无人超市里的商品都是造物节上的限量产品。但据称这种便利店至少要达到50平米、300个商品品类（而且不能是特定的）以上，才具有应用价值。

　　其三，无人零售对用户体验存在限制。毕竟有些消费场景还是有人工参与才会带来更好的用户体验，并且面对一些突发或者特殊情况时，无人零售店如何做好应对也将是一个重要的问题。