今年以来，伴随一系列扶持政策推出，新能源汽车产业渐趋火爆。在免征购置税政策的刺激下，9月份新能源汽车销量创出新高，一直制约新能源汽车产业发展的市场化问题迎来化解契机。业内人士预计，明年我国新能源汽车产销有望达到25万辆。

　　2014年9月共生产节能与新能源客车7348辆，同比增长65.2%。其中，纯电动客车产量2073辆，同比增长1893.3%；混合动力客车(插电式混合动力客车1861辆)产量1888辆，同比增长774.1%；天然气客车产量3387辆，同比下滑18.0%，拖累节能与新能源客车市场的总体表现。9月份，以纯电动客车为代表的新能源客车全面爆发。

　　平安证券[微博]部表示，四季度大部分试点城市有望完成第一轮的充电基础设施建设，工作重点将由方案制定转移到方案落实上，新能源客车将开启加速模式，产销规模有望成倍增长，预计2014年全年推广新能源客车2-2.5万辆，其中纯电动客车1万辆左右。

　　据中证报消息，目前，发展新能源汽车的指导性文件主要有2012年推出的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，以及去年下半年和今年以来推出的一系列政策。根据规划，到2015年全国新能源汽车累计产销量要达到50万辆。到2020年，我国新能源汽车产能要达到200万辆，累计产销量达到500万辆。

　　值得一提的是，自2009年“十城千辆”示范工程推出，至2013年底，我国实际销售新能源汽车为4.83万辆，其中2013年为1.76万辆，仅大约相当于美国新能源汽车销量的18%。今年以来，为了有效推动新能源汽车产业发展，实现汽车产业的转型升级，政府在以往“十城千辆”新能源汽车示范工程基础上加大了推广力度，将试点城市及城市群扩展至40个。按照这些城市的申报计划，2013年至2015年我国预计能够推广新能源汽车32.38万辆。

　　渤海证券分析师郑连声表示，五部委下发文件加强乘用车企平均燃油消耗管制，生产新能源汽车将成为丰企达标的重要途径。在政策鼓励与倒逼下，新能源汽车将加速普及并有望超预期，维持行业“看好”评级。投资策略方面，推荐比亚迪、宇通客车、亚星客车、松芝股份、万向钱潮。同时，建议持续关注低速电动车标的隆鑫通用、力帆股份。

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