新能源汽车政策到位 电解液产业链即将爆发

2014年08月17日 13:25  中证网  收藏本文     

  随着新能源汽车(New Energy Automobile, NEA)推广政策的到位、消费者环保意识的普及、新一代纯电动车(EV)和插电式混合动力车(PHEV)技术水平的提升以及锂电池及关键材料产能过剩带来的成本降低,亚化咨询认为,中国新能源汽车行情已于2014年正式启动,预计将为锂电池电解液行业带来巨大的市场机遇。

  2014年7月,我国新能源汽车生产5799辆,同比增长10倍。2014上半年新能源汽车产量2.07万辆,已经超过2013年全年的1.76万辆,预计2014年全年产量将达5.5万辆。

  亚化咨询认为,政策层面对新能源汽车推广的支持是决定性的,主要体现在四个方面:1. 为新能源汽车单独设置牌照;2. 免征新能源汽车购置税;3. 打破新能源汽车地方保护,外地产汽车同样享受补贴;4. 公务用车设置新能源汽车最低比例。为了解决我国东部地区的雾霾问题,预计政策支持力度将保持较长时间,而2015年中国新能源汽车产量将达10-15万辆。

  亚化咨询计算表明,以每台新能源汽车平均锂电池能量50kWh,平均正极电压3.6V估算,每台车需要电解液52.8千克,2015年中国新能源汽车的电解液消费量将达5280-7920吨,这个数据已经占到2013年全球电解液出货量5.18万吨的10%以上。电解液平均价格按照7万元/吨估算,则相应市场空间为3.7亿元-5.5亿元之间。

  虽然电解液本身销售额并不惊人,但其产业链较长,电解质锂盐(及其上游的碳酸锂)、溶剂和添加剂行业也将因此受益。预计电解液产业链的上市公司如广州天赐高新、江苏国泰新宙邦杉杉股份九九久中科英华多氟多等将迎来良好的市场机遇。但值得注意的是,外资巨头也已在布局中国电解液生产基地,包括张家港安逸达、苏州巴斯夫、常熟菱锂电池材料等,未来市场竞争将依然激烈。第三届中国锂电池电解液研讨会将于2014年8月28-29日在上海召开。会议将探讨电动车需求爆发对锂电池及电解液行业影响,锂电池、电解液与六氟磷酸锂的项目投资,中高端锂电池发展趋势及其对电解液的性能要求,新一代高压电解液和新型电解质锂盐的发展趋势,聚合物锂离子电池的发展及其对传统电解液行业的影响等。

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文章关键词: 新能源汽车电解液产业链

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