证券时报网(www.stcn.com)04月25日讯

　　据统计数据，1月至3月，全国造船完工量945万载重吨，同比下降15.6%，其中海船为282万修正总吨；新承接船舶订单量957万载重吨，同比增长71.1%，其中海船为365万修正总吨。截至3月底，手持船舶订单量10700万载重吨，同比下降24.6%，与2012年底手持订单持平。

　　上市公司中，中国船舶、中船股份、广船国际3股直接迎利好，值得关注。

　　中国船舶：国内最大造船企业：全资子公司外高桥造船完工总量连续六年位居中国各船厂之首，跻身世界造船三强(由其持有长兴造船65%股权)，已形成完整的大型船舶系列：好望角型散货船系列、阿芙拉型成品原油轮系列、31.6万吨级VLCC系列、大吨位海上浮式生产储油轮系列四条生产线，成为国内首家年造船总量突破700万吨大关的造船企业；全资公司中船澄西以建造大灵便型散货船为主，主打产品5.3万吨双壳散货船。

　　品牌优势：外高桥造船的名牌船型——好望角型散货船，拥有绿色环保型概念，具有国际知名度，同时也创下了我国批量船建造吨位最大的记录，在全球该类船型市场占据牢固的行业领先地位，在该型船建造领域拥有了主导定价权。同时，凭借着外高桥造船的品牌，江南长兴造船的产品迅速打开市场。沪东重机作为国内著名的船用柴油机制造企业，是国内规模最大的船用大功率低速柴油制造企业，历史最悠久，其品牌知名度已经得到市场的认可，中船三井同样借助于三井造船和中国船舶的品牌迅速打开市场。修船业务方面，中船澄西和澄西广州拥有30年修船经验，是国内最早承接外轮修理业务的修船企业。

　　大订单：2012年，公司共承接新船订单36艘/361.41万载重吨及JU2000E型自升式钻井平台1座。至2012年底，公司累计手持船舶订单1139万载重吨。公司承接修船订单金额19.28亿元。其中：中船澄西成功承接了集团公司首艘LNG船舶修理改装项目以及巴西石油运输公司14艘油轮大修理项目。公司共承接柴油机订单116台/138.63万千瓦。至2012年底，公司累计手持柴油机订单205.87万千瓦。

　　中船股份：江南造船厂前身是创建于1865年的江南制造总局，其创造了近百个“中国第一”，新中国成立特别是改革开放以来的30年，江南厂更是为我国的船舶工业和国防现代化事业做出了突出贡献。08年6月，江南造船厂整体搬迁至崇明长兴岛的中船江南长兴造船基地，基地占地560公顷，分为3条生产线，并列4座大型船坞和若干室内、室外船台，最大的船坞长580米、宽120米，面积相当于10个标准足球场。此外还配置了7台600吨以上的龙门吊，总投资约160亿元，它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地，年造船生产能力达到450万吨，其规模仅次于韩国现代的蔚山造船基地，居世界第二。

　　公司自上市以来主营业务包括大型钢结构、成套机械和船舶配件，大型钢结构产品有国家体育场、长江三峡工程、溪洛渡水利枢纽、上海大剧院、卢浦大桥、东海大桥和浦东国际机场航站楼等一批重点项目，形成了公司在大型钢结构制作领域的品牌影响力。同时近几年公司凭借自身实力以总承包身份连续承接了20多台大型龙门吊，树立了大型龙门吊制作的品牌。

　　自上市以来，公司已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制作技术，成为国内领先的大型液化气船船用液罐的制造企业。同时公司一直从事市重点工程的钢结构建设，积累了丰富的经验，培养了大量技术人员，一直走在大型钢结构市场的前列。2007年公司成立了技术中心，负责新产品、新工艺、新技术的研发以及科技管理工作，继续巩固公司拥有的技术优势。

　　公司部分改制于造船企业，拥有很强的钢结构制作和机械加工能力，在钢结构制造和机械加工能力的结合上，有较为突出的综合优势，相对于单纯钢结构或单纯机械加工企业而言，有更强的业务开拓能力。

　　广船国际：现代化造船企业：公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞，造船码头岸线1466米，可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。年造船能力约70万吨；作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，并由原3－5万载重吨扩展至2－6万载重吨。公司在2011年成功研发出节能型37500吨化学品/成品油船和50000吨化学品/成品油船，其能耗指标达到国际领先水平，并成功签约了2艘新船订单。2012年，公司实现船舶开工15艘，下水19艘，完工22艘，89.99万载重吨，载重吨同比增长16.67%，完工量创历史新高。

　　2012年，公司全年承接合同总额为64.07亿元，同比增长41.64%。其中：船舶产品18艘，103.6万载重吨，非船产品合同额为7.78亿元。截至2012年12月31日，公司手持船舶订单37艘，183万载重吨，手持非船产品合同额为4.1亿元。

　　公司大股东中国船舶工业集团公司是中央直接管理的特大型企业集团，在军船方面，CSSC研制产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国海军装备建设骨干力量。

　　(证券时报网快讯中心)

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