2011年6月23～24日，我们在北京参加了由中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工业信息网承办的第四届“2011中国商用车发展交流研讨会”。本届会议继续围绕“探索中国特色商用车产业发展之路”这一永久主题，并以“技术升级与核心竞争力”为年度主题展开论述。

　　来自中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、交通运输部公路科学研究院、全国汽车标准化技术委员会、中机车辆技术服务中心、中国公路学会客车分会、机电商会汽车分会等行业机构的专家以及安徽华菱、东风商用车、重汽集团、江淮汽车、潍柴动力、Power Systems Research、中信金属等企业及协会的领导共计15人应邀在研讨会上就商用车产业结构调整、公告审查、标准法规、营运车辆油耗管理、先进技术、产品出口、商用车及其细分市场未来发展趋势等行业关注的热点问题展开了深入的探讨。

　　我们整理了与会专家对于目前重卡行业及客车行业走势的看法——这也是资本市场密切关注的汽车行业两大细分子行业。

　　重卡行业是会议讨论的重中之重，有4位专家的发言与重卡行业直接相关。

　　嘉宾的发言回顾了当前商用车行业面临的主要问题，分析了原因，并对行业发展的趋势作了展望，几乎所有嘉宾都认为，重卡行业今年的发展异常艰难，契合了我们年初的观点。

　　由于面临银根紧缩、国内需求热点真空、国际形势不稳导致出口受压制，客车行业今年也面临着压力，只有大客是亮点。专家提醒，客车行业赊销、分期付款有愈演愈烈之势，在市场低迷中，突破营销底线比以往任何时候的风险都要大。