——世界高铁大会点评

　　长江证券

　　国务院副总理张德江在世界高铁大会致辞中表示，在“十二五规划”中高铁将作为新兴产业大力优先发展12 月7 日，第七届世界高速铁路大会在北京召开。国务院副总理张德江在致辞中表示，中国将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，“十二五”期间国家将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。另外，中国政府鼓励国内铁路企业“走出去”开拓国际市场，在积极参与其他国家铁路建设的同时扩大高速铁路行业的对外开放与其他国家分享技术成果并加强合作。这是世界高铁大会第一次在欧洲以外的地区召开，包括国际铁路联盟(UIC)主席、泰国、老挝副总理和各国主管铁路交通的高官在内的1500 人参加了会议。大会主题为“高速铁路承载绿色交通新使命”，与会者紧紧围绕高速铁路的热点问题展开深入讨论，旨在进一步加强世界高速铁路的技术交流与合作。

　　高铁作为优先发展的新兴产业，“十二五”期间将继续大力发展。《铁路中长期发展规划》原计划到2020 年高铁里程达到1.6 万公里以上，加上其他新建铁路和既有线提速线路，铁路快速客运网将达到5 万公里以上，连接所有省会城市和50 万人口以上城市，覆盖内地九成以上人口。而根据目前开工情况，预计在2012 年高铁投运里程将达到1.3 万公里，高铁建设将远远超出预期。此前有媒体报道，“十二五”期间，铁路基建总投资在3.5 亿元左右，比“十一五”高70%。高铁作为未来客运发展的主方向必然会继续大力发展。

　　短期看好时代新材、中国南车和中国北车，中长期看好太原重工和晋西车轴我们对高铁装备行业的投资逻辑是短期看好一次性投入设备相关企业，随高铁建设进度，设备交付高峰的可能带来业绩刺激，推荐中国南车、中国北车和时代新材；中长期看好易耗品设备相关企业，易耗品需求会随着高铁保有量的提升而大幅提升，推荐太原重工和晋西车轴。