主要观点:
干散货运价:大幅上涨5月13日,国际干散货运价指数BDI收于3914点,较上周上升446点,涨幅为12.86%,本周好望角型船现货成交量节节走高,成为市场的主导力量,拉动远期市场向上走高。
油轮运价:涨跌互现5月13日,波罗的海交易所原油综合运价指数报1083点,较上周上涨9.62 %,原油运输市场成交量较上周小幅下滑。
成品油综合运价指数周四报732点,较上周四上涨1.25%,成品油运输主要航线运价上涨。
集装箱运价:继续上涨5月13日,国际集装箱租船指数HRCI收于466.6点,较上周上涨6.34%;市场运输需求的快速增加,拉动了集装箱船租金的加速上扬。
目前集装箱海运业处于复苏阶段,美线大部分合约已签订,运价均有不同程度的上涨。需求的快速回升,使得大量的闲置运力得到消化。
板块表现:止跌航运板块一周涨幅为1.95%,与沪深300指数1.10%的涨幅基本一致,板块内个股股价均表现为小幅上涨。
航运市场已经走出低谷,处于缓步复苏过程中。短期依然关注运量与运力的相对平衡,建议关注业绩较为稳定的公司,如中海发展(600026)、中远航运(600428)等;以及受益于BDI快速上升的散货市场,如中国远洋(601919)。