出发点：高铁建设的推进必然改变中国交通运输格局，对航空，尤其是机场的影响不可忽视。

　　关注点：高铁网络横向纵向贯穿整个中部，连接所有中部省会城市。且中部各城市800km半径圈覆盖了中国人口最密集、经济最发达的地区，从而使得高铁对航空客源分流的风险很大，可能使中国机场行业形成“中部塌陷、四周崛起”的格局。当然，“坍陷”并不是指绝对值的塌陷，而是指相对增长速度较全国平均水平的塌陷。

　　数据分析结果：从2009年初开通的合武动车沿线城市数据来看，合肥和武汉的总体表现逊于其他未开通高铁的“盆地”城市和“盆地周边”城市，符合我们的预期。随着时间的推移和高铁建设的推进，样本城市和统计数据的增加应该能给“盆地模式”的设想提供更强的支撑。