主要观点:
干散货运价:震荡
3月18日,国际干散货运价指数BDI收于3396点,较上周上涨80点,涨幅为2.41%。周初受2010年度铁矿石长协矿价上涨80%~90%的传闻影响,如果按照新的价格涨幅,则铁矿石离岸价格将突破110美金。同时投机势力在船运市场上的交易,使得铁矿石价格谈判更加艰难,中国钢铁生产商腹背受敌。铁矿石价格谈判的进展将影响未来市场的表现。
油轮运价:原油大涨,成品油小跌。
3月18日,波罗的海交易所原油综合运价指数报1044点,较上周上涨14.4%,原油运输市场成交量较上周小幅上涨,运价总体上扬。成品油综合运价指数周四报757点,较上周四下跌2.7%,本周成品油轮货盘成交量小幅下降,运价总体小幅下跌。
集装箱运价:涨势不再
3月17日,国际集装箱租船指数HRCI收于374.1点,较上周上涨2.72%。进入3月份,随着亚欧航线新增运力陆续投入市场,该航线的运价已开始企稳并出现下滑之势。如果新增运力持续投入而货量增长有限,则一直持续的涨价或将不再,并有可能出现运价下滑。
板块表现:普涨
航运板块一周涨幅为3.57%,高于沪深300指数1.88%的涨幅。板块内个股表现为普涨,其中招商轮船(601872)和中海发展(600026)涨幅居前,分别伟4.68%和3.61%。
近期集装箱运力试探性释放,运价平稳打破,说明目前的货量需求依然不足以维持过多的运力,我们认为,船公司会重新进行运力控制,更为谨慎地释放运力,否则目前的运价水平将无法保持;干散货受干散货运输需求变化和铁矿石谈判影响较大,可关注后期进展。建议关注业绩较为稳定的公司,如中海发展(600026)、中远航运(600428)等;以及受油运价格影响较大的公司,如招商轮船(601872)、长航油运(600087)。