郑世凤

　　风水轮流转。

　　在新能源、家电、汽车等行业板块的刺激振兴规划相继出台后，新一轮的振兴规划已然拉开大幕。这一次轮到的是各大经济区域，新一轮的区域发展规划在资本市场的影响也开始崭露头角。

　　“皖江城市带”也因此而成为新的舞台，而这一次谁将借机飞升？

　　GDP占全省66%

　　1月20日，安徽板块大规模翻绿让市场颇为意外。因为就在前一日，该板块仅涨幅超过5%的个股就多达12只，占比超过20%。

　　“这只是一次大浪淘沙的过程，我们还是很看好一些具有潜力的个股。”上海一位不愿透露姓名的皖籍私募人士告诉记者。

　　本周二，受安徽省发改委官员公开透露，《皖江城市带承接产业转移示范区规划》(下称示范区规划)即将获批的消息影响，当日皖江区域个股集体大幅异动，多只个股集体冲击涨停。

　　前述私募人士向记者坦言，出现这种情况跟近期多个类似概念引发的赚钱效应有关。

　　据该私募人士介绍，前期上海世博、迪士尼以及两个中心建设概念，海南国际旅游岛概念，以及以新疆、西藏、重庆等为代表的西部板块，均产生了不错的板块轮动效应，而这也为市场做多安徽皖江经济带板块提供了充足的理由。

　　此外，示范区规划蕴含的巨大机会也被业内人士充分看好。

　　“这是省内首个上升到国家层面的区域发展规划，而且还是全国第一个以产业转移为主题的区域规划，意义还是比较重大的。”安徽省当地外贸系统一位中层人士告诉本报记者。

　　包括合肥、芜湖、铜陵、安庆、马鞍山、巢湖、池州、宣城、滁州等9个城市以及六安的两个县区均被纳入到“皖江城市带”的范围中。

　　据前述外贸系统人士介绍，前述城市群几乎囊括了安徽省内较为发达的地区，上述地区2008年GDP总量为5819亿元，占到全省的66%。

　　而作为省内发展的重点行业，以汽车为主的装备制造业、以建材钢铁为代表的原材料产业，以及现代服务业、家电纺织、电子通讯、食品农产品行业都将受惠于示范区规划。

　　“这个规划最大的亮点在于产业转移。”安徽最大券商国元证券的一位投行人士告诉本报记者，“一旦获得国家层面的支持，这些城市将会在承接长三角向内地转移产业的大潮中获得先发优势。”

　　西门子、日立、京东方、娃哈哈等知名企业甚至早已先后在上述城市群布点。

　　皖通高速成龙头

　　春江水暖鸭先知。尽管示范区规划还未获批，但相关个股在资本市场上早已是风生水起。

　　1月19日安徽板块内的58家上市公司中，有皖新传媒、芜湖港、皖通高速、方兴科技、山鹰纸业、星马汽车等6只个股集体涨停。58家公司的平均涨幅也超过了3%。

　　但是短暂的疯狂之后，市场旋即找回理性。1月20日，上证综指放量大跌95点，前一交易日还表现抢眼的安徽板块受到波及。当日58只个股仅有4家上涨。其余54家下跌个股中跌幅超过5%的个股多达23家。

　　“规划方案的事老早就在提，很多人其实早就进去了，这次只不过是正好趁着大盘调整获利了结罢了。”前述上海私募人士分析。

　　同时该私募人士还认为，与消息公布前期混乱的市场状况相比，后期相关个股表现将向理性回归，一些真正将受益于规划的公司才会脱颖而出。

　　记者发现，20日当天跌幅较大的如合肥百货、鑫龙电气、雷鸣科化、皖通科技等公司，均是前期涨幅较大的个股。

　　“公司未来发展还是以求稳为主，虽然能受益于皖江城市带规划，但具体影响有多大现在还不好说。”刚从合肥城建调研归来的国元证券地产行业分析师徐军平告诉本报记者。该公司在此前7个交易日内涨幅超过20%。

　　与上述公司相比，作为该板块此次行情领头羊的皖通高速，在1月20日的表现依然坚挺。该公司已经连续第二天以涨停收盘，过去10个交易日该公司累计涨幅已经达到37%。

　　1月20日，皖通高速换手率高达10.91%，这一换手率是该公司自2003年初上市以来的第三高。而超过9.85亿元的成交额中，资金净流入高达4.58亿元，占比达到46.50%。

　　“具体规划方案出台之前，首先可以确定受益的肯定是公路运输类公司，因为长三角的产业转移必定涉及到公路运输。”前述安徽投行人士分析皖通高速上涨的原因。

　　谈到后续市场机会，该投行人士认为受益最明显的肯定是以装备制造为代表的涉及产业转移的行业。徐军平则认为产业转移也会对合肥当地的房地产业起到一定的助推作用。

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