据中国汽车工业协会统计分析，2009年11月，汽车产销分别完成139.14万辆和133.77万辆，比上月分别增长10.61%和9.08%，比上年同期分别增长104.20%和96.43%，再创年内新高。

　　主要观点

　　由于10年购置税优惠政策是否延续没有明确，汽车市场11月出现明显的提前消费现象，1.6升以下排量消费大幅提升，相关车型受益明显。由于12月是最后一个月，如果1.6升以下车型没有现车，提前消费的消费者将不会选择订车而改为选择其他品牌的现车，产能供应充足并且具有1.6升以下车型的厂家将明显受益。11月销售数据中的结构化特点如下：

　　1)11月MPV(多功能乘用车)销量环比增长19.5%，远远领先于各个细分车型的增长率。

　　2)11月自主品牌轿车市场份额继续上升，占轿车销售总量的31.31%，大幅拉开与其他国别轿车市场份额的差距。

　　3)11月出口汽车3.82万辆，环比增长32.4%，同比增长12%，为年内单月最高出口量，汽车出口复苏明显。

　　投资策略上，强烈推荐国内MPV市场龙头公司江淮汽车，预测09/10/11年EPS分别为0.37、0.79、1.29。

　　推荐国内客车龙头公司宇通客车，公司明显受益出口需求复苏。

　　推荐一汽轿车。一汽轿车奔腾车型推出1.6升车型后放量明显，并且产能充足，供应有保证，我们去4S店调查发现现车供应比较足，有利于公司在12月释放销量。