二、镍氢电池。科力远(600478)：正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。

　　三、燃料电池。同济科技(600846)：拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。

　　复星医药(600196)：拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司 36.26%的股权。

　　上海汽车(600104)、长城电工(600192)、新大洲A(000571)：均参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

　　驱动电机和控制系统方面，建议关注无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先的相关公司，如宁波韵升(600366)、卧龙电气(600580)

　　上游资源

　　一、锂。西藏矿业(000762)：西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20 年开采权。预计每辆新型动力汽车需要0.08吨左右的碳酸锂，一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。

　　二、铂。贵研铂业(600459)：燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。

　　三、镍。贵研铂业(600459)、吉恩镍业(600432)：镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。

　　四、稀土。包钢稀土(600111)、厦门钨业(600549)：若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加，而包钢稀土的储氢合金粉除供应比亚迪等国内公司外，还取得了松下、本田公司的认证。

　　风险提示：短期内受新型动力汽车的发展规模限制，无法为相关上市公司带来较大的业绩提升，作为新兴产业，其产品接受度、技术成熟度、产品质量都还未接受真正的市场考验，市场风险有待评估。

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