昨日盘口显示，上海汽车、一汽轿车等汽车股均逆势飘红，显示出一定的支撑。汽车股能在政策扶持预期下或走出独立行情吗？

　　政策渐趋宽松

　　对于汽车股来说，目前面临着的政策预期较为乐观。汽车与房地产是2002年以来拉动我国经济增长的两大引擎，汽车对相关行业的发展有着较大的刺激作用。故随着实体经济的困难预期强烈，业内人士对我国出台扶持汽车产业政策的预期也更趋强烈，有媒体报道称“汽车工业振兴计划已经箭在弦上，可能会在明年初正式出台”。并提及“在政府可能出台的诸多措施之中，购置税调整或将成为最有力的措施”。这些信息无疑强化了各路资金对汽车股的题材预期，这可能也是部分汽车股逆势走高的原因。

　　压力不可忽视

　　笔者认为，宽松的政策环境，无法根本扭转汽车行业目前的窘境。对于乘用车行业而言，无论是燃油税政策、还是成品油油价下调，抑或是极有可能推出的乘用车购置税减免政策，都无法根本扭转需求不旺的现状。在经济景气程度下降的大环境下，消费者本能的反应是收缩非必须开支。对于商用车而言，由于总体货运量和客运量不可避免的下降，公路货运、客运以及土建运输企业或个体运输户在未来生意充满不确定因素的情况下是不愿意贸然采购车辆的。所以，近期一系列对汽车行业利好的政策，只能缓解汽车类企业盈利水平下滑的幅度，而无法改变汽车类企业盈利水平下滑的趋势。

　　低价汽车股或有机会

　　如果投资者能够较好地把握上述政策预期的时间点，短线仍可捕捉到交易性机会。就目前来看，主要体现在低价汽车股中，尤其是小排量的低价汽车股，比如说一汽夏利等。同时，燃油税取消各项规费也可以刺激客车的需求，宇通客车、金龙汽车也可跟踪。(金百灵投资 秦 洪)

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