据新华社 在饱受国际油价大幅波动、航空市场需求疲软等一系列打击之后，航空公司终于迎来阶段利好消息。19日，国家发展改革委宣布下调成品油价格，其中，航空煤油出厂价下调约32%。

　　航空公司反映，油价下调对于航空公司降低航油成本是有利的，但是航空市场需求的恢复才是最大利好消息。

　　国家发展改革委宣布自2008年12月19日零时起，下调成品油价格，其中航空煤油出厂价由每吨人民币7450元调整为5050元，每吨降低2400元，降价幅度约32%。并且，成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，因此，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平将不会提高。

　　油价下调终于让在恶劣的经济形势下艰难维生的航空公司“喘口气”。今年6月20日国家上调成品油价格，将航空煤油出厂价由每吨5950元增至7450元，每吨提高1500元，上调幅度达23%。之后，尽管国际油价一路下跌，甚至跌破每桶50美元，但国内航空煤油价格始终未有变化。此次航空煤油价格大幅下调，给航空公司带来暖意。位于上海的东航、春秋航空等航空公司均表示，油价下调将有利于航空公司减少燃油成本，改善经营状况。

　　同时，国际航油价格也处于下降态势。根据国际航空运输协会(IATA)和Platts公司最新发布的全球航油价格，截至2008年12月05日，全球航油平均价格为每加仑139.7美分，合每桶58.7美元，比一周前下降18.8%。

　　东航董秘罗祝平告诉记者，对航空公司而言，国内航油价格下调将降低航空公司的燃油成本。油价走高的阶段，东航的航油成本占总运营成本的比例超出40%，此次油价下调会使得航油成本所占比例有所下调，但下调比例可能并不大。

　　目前，整体来看，航空业的行业基本面仍不看好，并且市场已将更多的注意力转移到需求层面。

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