□本报记者　董文胜

　　一边是国内宏观经济增速下滑、需求不振的远虑，一边是全行业亏损、钢材出口数量快速下滑的近忧，中国钢铁业面临着近10年来最严峻的内忧外患。此次中央政府4万亿元的投资计划无疑为钢铁行业的中长期稳定发展注入了一剂“强心针”。分析人士认为，此举有助提振市场信心，加速钢材市场筑底回升，2009年全行业预期中的负增长有望转为5%左右的适度增长。

　　钢铁业加速“筑底”

　　“4万亿元的投资计划，将有助于恢复大家对钢材市场的信心。”

　　接受记者采访的戚向东再次强调了他的信心论，他认为，恐慌在一夜之间“吓跑”了中国钢材市场的需求，也导致了中国钢材价格的暴跌。而信心的恢复可以减少恐慌心理，让钢材真实的需求回到市场中来。

　　不过，中国钢材市场的“底”在哪里？多少人心里有底呢？没有这个4万亿元投资，一切都不好说。

　　近期，一家汽车厂商犹豫再三还是退掉了一批宝钢的冷板订单。一是怕明年一季度汽车不好卖，二是怕钢材价格跌个没完。

　　作为钢铁终端客户尚且如此，作为钢材市场中介的贸易商又该如何呢？

　　兰格钢铁资讯经理李钊告诉记者，“我跟多家贸易商打了许多电话，他们普遍不敢囤货。也不知道什么时候囤货合适。8、9月份，一批猜‘底’的贸易商牺牲在黎明前，说得明白一点，他们赔老了。”

　　天津一家钢材贸易商无可奈何地告诉记者：“我们两个月赔掉了两年赚的钱。”

　　钢厂的日子会好过吗？

　　河北邯郸地区一家民营钢厂的总经理向记者透露，以前他们是一天赚500万元，现在是一个月赔5000万元。8000工人有一半人回家，每人每月发450元的生活费，能撑多久还不好说。

　　民营钢厂的日子不好过，国营大中型钢厂的日子更不好过。

　　“我的钢铁”分析师徐向春分析认为，贸易商不敢囤货，导致大钢厂库存居高不下，资金链紧张。钢厂为了回收资金，只好降价出货。结果造成大钢厂的货到哪里，哪里的贸易商赶紧降价甩货走人。所以，近期钢材价格“维稳”仍是钢铁行业的“心病”。

　　事实上，现在大家普遍关心钢材价格到底能跌到哪里？

　　徐向春算了一笔账，铁矿石现货矿已经降到500-600元/吨，再跌的可能性不大；焦炭到了1100-1200元/吨，下跌空间也不大。两项加起来，钢价再跌10-20%就“不得了”了。即使这样，大钢厂的亏损也要达到800-1000元/吨。即便有大钢厂为缓解资金压力而“割肉”卖“铁”，也是短期现象。

　　联合资信评级总监陈东明曾预计，中国钢铁行业的弱势周期有望在2009年底前得以改善。

　　徐向春认为，2009年一季度，钢铁行业的状况会得到好转。

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