8月份，国航整体运载率同比下滑7个百分点，南航客座率同比下滑8.73个百分点

　　理财周报记者 刘飞/文

　　奥运月，三家上市航空公司的8月份生产经营数据令人心生寒意。

　　9月16日，东方航空(600115.SH)发布了其8月份生产运营数据，其下滑幅度惊人：载客量292.38万人次，同比下降23.06%；客座率为69.43%，同比下降8.63个百分点；总周转量573.18百万吨公里，同比下降20.62%。

　　此前南方航空(600029.SH)和中国国航(601111.SH)公布的8月份生产经营数据与去年同期相比均有大幅下滑，中国国航整体运载率同比下滑7个百分点，南方航空客座率同比下滑8.73个百分点。

　　航空行业此前被视为奥运概念最大的受益者之一，但其实际上的表现却令人大跌眼镜。更令人担忧的是，作为服务性行业，航空业的兴衰在一定程度上反映了宏观经济所面对的压力。

　　几大航空公司客座率齐齐暴跌

　　9月10日，美林证券新加坡分析员Paul Dewberry在其出具的一份研究报告中指出，由于地处北京，中国国航受到四川地震和奥运会举办的负面影响最为严重，再加上预期的货币收益减少，具有较高的波动风险，下调港股中国国航(0753.HK)的目标价格至5.00港元。

　　这一判断的依据是不容乐观的中国国航8月份运营数据。该公司当月运载旅客277万人次，较上年同期下降16.6%，旅客运载率71.1%，较上年同期也下降13个百分点，公司8月份收入乘客千米数52.7亿，较上年同期降16.3%，整体运载率为64.1%，较上年同期下降7个百分点。

　　南方航空8月客座率为71.69%，是为今年以来的最大幅度下降，同比下降了8.73个百分点，该客座率水平低于传统淡季一季度时的水平，载客人数487.98万人次，较去年同期下降16.17%，收入乘客千米数67.59亿，同比下降18.66%。中金公司的行业分析师陶薇在其对南航8月份生产经营数据的研究报告中预期，南方航空下半年将出现亏损。

　　此外，海航集团8月份的运输统计数据显示，其8月份运载旅客120.47万人次，去年同期为127.12万人次，同比下降5.2%，客座率74.3%，较去年同期的82%下降了7.8个百分点，67.6%的总体运载率也较去年同期下滑12.2个百分点。

　　自奥运会开幕的8月8日至截稿时的9月17日，大盘下跌幅度为25.97%，而在此期间，南方航空的股价自6.76元跌至3.39元，跌幅49.85%，中国国航的股价由8.69元跌至5.15元，跌幅为40.74%，东方航空的股价则从6.86元跌至4.06元，跌幅为40.82%。

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