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下周热门板块展望

http://www.sina.com.cn 2007年12月15日 18:22 中国证券报-中证网

  九鼎德盛

  政策扶持凸显新能源板块机会

  近期市场在冲高回落后呈再次探底走势,两市大盘一度双双击穿半年线的支撑,沪指5000点大关也一度失守。在大盘的宽幅震荡中,新能源板块不时活跃在涨幅榜前列,鑫茂科技京能热电广州控股等均有不错涨幅,随着金风科技的发行上市,市场有望掀起一波新能源的炒作热潮。

  国家在“十一五”期间把新能源作为重点产业加以发展,并明确提出加快发展风能、太阳能、生物质能等可再生能源。2006年1月1日正式实施的《可再生能源法》中,更是鼓励外资和民间资本进入新能源和可再生能源产业,促进产业和市场发展。新能源产业符合“十一五”规划的产业发展方向,未来的发展前景非常乐观。另据世界能源委员会的报告,2020年预计全球新能源市场的商机将达2万亿美元。在政策的扶持下新能源行业将出现快速的发展,这将为新能源上市公司带来较大商机。

  目前市场中新能源板块主要包括三类个股:第一类为太阳能,包括天威保变力诺太阳等;第二类为风能,包括湘电股份华仪电气金山股份等;第三类为生物能源或地热、核能,如中核科技。由于新能源符合国家的产业发展方向,该板块也得到了主力机构的大肆追捧,盘中波段行情也频频上演。目前风电行业龙头金风科技已成功发行,预计该股的上市将引爆新能源板块,这从盘中一些新能源个股已率先启动中可见一斑。

  北京首证

  奥运推动数字电视板块崛起

  近期市场中奥运和消费板块得到资金热捧,相关个股走势十分抢眼,这主要是因为当前政策促进消费增长的意图十分明显,而明年就是奥运年,享有奥运商机的板块自然具有增长预期。我们认为,数字电视作为具有消费和奥运双重特质的板块,值得投资者关注。

  根据国家广电总局发布的《广播影视科技“十五”计划和2010年远景规划》,到2005年中国有线数字电视用户超过3000万户,2008年东部地区县以上城市及中部地区地(市)级城市和大部分县级城市、西部地区部分地(市)级以上城市和少数县级城市的有线电视基本完成向数字化过渡。但截至2006年年底,全国用户仅1266万。由于2008年中国承诺北京奥运会所有赛事将全部采用数字高清网络技术向全球直播,无疑,政府将加大有线电视数字化转换的推进力度。今后几年,我国数字电视用户将出现爆发性的增长,发展速度将远快于全球平均水平。

  对于数字电视产业的预期是,2007年,全国整体转换工作全面启动;2008年,全国数字电视用户高速增长;2009-2010年,全国整体转换陆续完成;2011年,有线数字电视产业平稳发展。而2008年在北京召开的奥运会,作为四年一度的国际体育盛事无疑将吸引全世界的目光,消费者对奥运会及其相关内容的关注将转换为现实的内容消费需求,消费者所期待的奥运会给数字电视企业所带来的收入也将逐步兑现。可以想见,数字电视板块有望成为今后一段时间的持续热点得到投资者的关注。

  中信金通证券

  奥运板块未来机会较多

  本周消费类上市公司表现不错,而奥运板块走势更加强劲,如中体产业、首旅股份、中青旅、王府井、西单商场和北京城乡等。预计奥运板块未来将具有较多机会,并将成为长期的热门板块。

  我们观察在奥运当年,各国股市都创出阶段性行情甚至是历史行情的新高。如澳洲股市在奥运会开幕前夕,标普/澳证200指数突破3300点创历史新高;韩国汉城奥运前期,韩国KOSP指数突破700点,当年收盘在907.2点,全年涨幅高达70%。

  参照各国奥运会期间的股市表现,结合我国宏观经济在2008年之前可以维持的高增长态势,作为主题鲜明的北京奥运板块未来将具显著的表现机会,可作为重点投资方向。从奥运会发展进程看,其对相关行业的影响为:(1)在奥运会筹备期,主要体现为投资需求的增加,受益行业以建筑、建材、科技信息、环保为主。(2)在奥运会举办期间,主要体现为消费需求的增加,受益行业以交通运输、通讯、文体传媒、社会服务、商业、旅游等为主。(3)奥运会举办后期,主要体现为通过奥运会提升了知名度和获得了持续发展空间的上市公司。

  不过,由于存在基本面的差异,因此在具体选择上市公司时要讲究策略,不能盲目追涨;一般只围绕每一个行业中的龙头品种进行投资,就可以最大化地分享奥运经济带来的投资收益。重点可跟踪关注的品种有首旅股份、王府井、中青旅、北京城乡、歌华有线、孚日股份等。(钱向劲)

  海通证券

  高速公路板块上涨动能强烈

  市场总是风云变幻,大盘依旧处于震荡整理格局。如此形势下,景气度稳定向好、现金流充沛和高股息率及不受目前结构性通胀负面影响的高速公路板块有望获得主力资金的青睐。具有一定业绩支撑并伴有重大题材的个股值得重点关注。

  车流量增长、计重收费等因素成为高速公路行业业绩增长的主要催化剂。前者主要影响到主营业务收入的增长,后者主要影响到毛利率的变化程度。而就目前行业数据来看,车流量得益于我国经济的快速增长而稳步提升,2007年以来公路运输业务量继续快速增长,下半年客货业务增速有所加快。客运量、货运量及货运周转量同比增速均创下了10年来历史新高。这极大提振了各路资金对高速公路股业绩稳定增长的乐观预期。此外,计重收费标准的出台也有力地提高了高速公路类上市公司的盈利能力。

  高速公路股是高速成长股,但目前估值偏低。从市盈率角度来看,高速公路板块几乎成为两市最低市盈率的板块,大概在20-30倍,而作为目前市场中唯数不多的低市盈率板块,必将是市场资金和新资金的建仓首选。此外,目前高速公路股也有强烈的题材溢价预期,那就是收购优质路桥资产的预期:一方面是股改后的控股股东做大市值的冲动,从而使得高速公路股的控股股东有着强烈的注资冲动;另一方面,高速公路行业内部也存在深刻的制度变革动力。一旦新的《收费公路权益转让办法》出台,高速公路收费权将在新《办法》指导下转让,高速公路上市公司收购大股东优质路桥资产的外延式扩张值得期待。由此分析,高速公路板块的上涨动能强烈。

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