最新观察行业动态

　　【航空】

　　卫生部党组书记、副部长高强近日透露，现在已经制定出了一个医药卫生体制改革的基本思路和总体框架，最近要广泛征求社会各方面的意见，使制定的总体方案能够更加完善，更加适应人民群众的需求。

　　高强介绍说，国务院成立的关于医药卫生体制改革的部际协调小组已经工作了一年多的时间。经过一年多的工作，我们已经取得了很大的成效。

　　他说，在中国的医药卫生体制改革方案的制定中，坚持以人为本，把维护城乡居民的健康放在第一位。要坚持政府主导与发挥市场机制相结合，充分发挥政府在规划、投入、建设和监管方面的作用。同时也鼓励和欢迎国内外的社会资金进入医疗卫生领域，发展和繁荣中国的医疗卫生事业。

　　【电力】

　　中国电力企业联合会日前宣布，这几年困扰我们生活和经济的“电荒”已经彻底结束，未来五年我国电力供求将转向平衡略有富余的阶段。

　　中国电力企业联合会秘书长王永干表示：“根据最新统计，今年前三季度全国城市用户拉闸限电平均仅为七分半钟，我们可以高兴地讲，我们已经彻底告别了前几年的‘电荒’。”

　　2004年全国有26个省份出现过拉闸限电，这一年全国用电户平均拉闸限电9小时25分钟，而今年只有一个省在高峰期出现较大范围的拉闸限电。

　　今年8月1日全国一天的用电量达到102亿度，是我国有电历史125年的最高纪录。

　　【汽车】

　　中国汽车工业协会16日发布的汽车产销统计显示，今年1-9月国产汽车累计产销双双超过640万辆，分别增长超过两成，其中商用车产量和销量增幅均超过乘用车。专家预计，按此趋势，全年国产汽车产销量可望突破850万辆。

　　据统计，1-9月，国产汽车产销650.96万辆和645.80万辆，同比增长22.78%和24.46%，其中乘用车产销462.02万辆和458.25万辆，同比增长21.49%和23.84%；商用车产销188.94万辆和187.55万辆，同比增长26.04%和26.01%。

　　【

能源】

　　近日，财政部和国税总局相关领导均在媒体面前表示，

燃油税方案已确定，只待合适的时机推出。而燃油税征收方案内容一直是倍受关注的焦点。

　　记者昨日获悉，燃油税征收将在销售环节征收。此前关于在生产环节还是销售环节征收，一直有争论。

　　生产环节征收意味着燃油税在炼化厂征收，而销售环节征收则说明将在数以万计的加油站完成税收。据悉，经过财政部的调研，有些没有炼化厂的地方省一再强调销售环节征收才能体现公平。

　　据税务系统的人士解释，在炼化厂征收，对征收工作来说相对简单，毕竟全国成品油炼化厂并不多。如果在加油站这个环节征收，各地税务机关工作量无疑将加大。不过这位税务系统人士认为，每个加油站安装税控阀，也可以很好的控制税源。

　　此外，燃油税由地方征收，中央与地方分享，其分享比例还不得而知。

　　【运输行业】

　　在成功实施第六次提速半年后，我国铁路客货运输迎来快速增长。昨日，记者从铁道部获悉，自4月18日提速至今，全国铁路日均运送旅客389万人，同比增长8.2%；全国铁路日均发送货物856万吨，同比增长7.6%。

　　铁道部透露，第六次大提速以来，具有世界先进水平的时速200公里及以上动车组列车大量开行，5000至6500吨货物列车和双层集装箱列车与其同步运行。目前铁路各主要干线每日开行动车组列车已达340余列。4月18日至9月30日，铁路动车组列车运送旅客3280.8万人，全程席位利用率达103.9%。

　　今年五一黄金周和十一黄金周，全国铁路旅客发送量同比分别增长8.7%、14.6%。尤其10月1日当天，全国铁路发送旅客602万人，创造了铁路有史以来单日客流最高纪录。在客流激增的情况下，铁路部门仍保持了较好的列车运行秩序。“4•18”提速以来，旅客列车始发正点率和到达正点率分别达到99.8%和99.0%。其中，动车组列车始发正点率为99.5%，终到正点率为98%。

　　铁道部数据显示，第六次大提速实施后，全国铁路旅客发送量呈逐月递增趋势。5月至9月，全国铁路旅客发送量同比增幅分别为6.2%、6.1%、9.3%、10.8%和12.4%。

　　【电信】

　　党的十七大代表、信息产业部副部长娄勤俭10月18日表示，赞成重组电信公司，但如何重组，要提出详细方案。

　　在十七大新闻中心组织的集体采访现场，娄勤俭说，中国信息产业发展得益于改革开放。电信行业具有一定垄断性，需要通过竞争进行发展。

　　他说，现在各种方案都在汇总，各有各的意见，关键是“如何保持高速发展，又给百姓带来好处，需要进行研究”。

　　同时娄勤俭还表示，目前对3G业务并没有明确发放牌照的时间。他说，目前三种3G技术标准都是成熟的，但目前尚未有很好的运营模式，在管理层面上也存在很多不适应的地方。目前，对3G业务的营运模式和管理等问题正在研究中。

　　【食品】

　　商务部17日发布的监测数据显示，由于肉类、蔬菜价格上涨推动，上周(10月8日至14日)，全国食用农产品市场价格指数为113.51点，价格总水平较前一周上涨0.9%。

　　在重点监测的58种主要商品中，价格周环比上涨的有29种，占50%；下跌的有26种，占44.83%；持平的有3种，占5.17%。

　　具体来看，食用油价格小幅上扬。其中，菜籽油价格比前一周上涨0.4%，花生油价格上涨0.3%，豆油价格上涨0.1%。肉类价格高位运行。其中，鲜猪肉批发价格比前一周上涨0.2%，鲜牛肉和鲜羊肉批发价格分别上涨0.5%和0.1%。禽蛋类产品价格有所回落。其中，鸡蛋价格比前一周下跌0.8%，白条鸡价格下跌0.2%。上周，国内部分地区秋雨绵绵，蔬菜存储、运输成本增加，蔬菜批发价格比前一周上涨7.6%。

　　此外，上周，全国生产资料市场价格总水平较前一周上涨1.1%。112种主要产品中，价格周环比上涨的有58种，占51.8%；持平的有42种，占37.5%；下降的有12种，占10.7%。

　　【煤炭】

　　进入10月，煤炭涨价的趋势再次显现，不仅是焦煤，动力煤价格也节节攀升。业内人士认为，由于煤炭仍然面临吃紧现象，未来煤价仍会继续上升。

　　10月份，随着煤炭消费高峰的到来，煤炭出矿价格、重点集散地以及主要消费地区的煤炭交易价格上涨明显。

　　据山西省太原煤炭交易市场提供的数据显示，13日山西省大同地区优质动力煤价格又上涨了15元／吨，达到了295元／吨；在上海及宁波港发热量为5500大卡／千克优质动力煤的提货价格比前月上涨达20元左右，达到了580至590元／吨，而在煤炭交易更加活跃的广州地区，该煤种价格更达到了610至620元／吨的历史高位。

　　业内人士分析，近期煤炭的价格上涨，除了受小煤窑关闭、煤炭限产因素影响外，煤炭生产成本增加、季节因素以及市场追涨心态，都导致了煤价的继续攀升。

　　

国家发改委一位官员在接受记者采访时表示，当前，重点煤炭消耗行业，如冶金、建材等继续保持着快速增长的势头，由此带动了整个煤炭消费增长。

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