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本报记者 胡冠中 发自上海
中国国航(0753.HK)于昨日(12日)交出了在中国香港、伦敦两地资本市场同步“起飞”后的第一份年报，这给众多投资者带来了些许惊喜。
国航去年纯利达到23.86亿元人民币，较2003年1.6亿元增长了13.9倍，高于上市时承
诺不少于22.9亿元，也优于市场预期；每股基本盈利为36分，上年则是2.5分；经营收入335.21亿元，同比上升36%。
中国国航去年燃油成本增加了54%，至83.54亿元，董事长李家祥表示，今年该公司面对的挑战包括，市场竞争仍然激烈，国际油价继续高企，息率、汇率、资本市场波动。
李家祥预期，未来3年航空市场增长13%~15%，其中国际快于内地，而货运快于客运。国航去年总体运力升24.3%，至106.84亿吨公里，运载率升2.7个百分点，达63.2%。
客运业务方面，国航去年客运量升35.7%，至2450万人次；客运能力为648.95亿客公里，升27.9%；国际客座率为70.4%，升5.6个百分点，内地客座率为73.6%，升6.2个百分点。
对于不断攀升的油价，国航执行董事兼财务总监樊澄表示，今年燃油将是成本控制的重点，可能会在国际市场上进行套期活动，但强调现阶段仍在研究中，尚未进入市场。去年国航耗油量达221万吨。
樊澄表示，国航今年资本开支为75亿元人民币，较之前调高，主要由于早前的订购20架空中巴士将陆续接收。
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