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东风H股上市申请获中国证监会批准的消息披露后不久，记者昨天获悉，由于担心筹集资金数额可能会大幅缩水，东风公司已经暂停了香港H股上市计划。
本月上旬，中国证监会正式批准了包括东风汽车公司在内的5家国有大型企业H股上市的计划，其中，东风将发行不超过28.55亿股的H股，筹集资金将不超过10亿美元。据悉，此次申请上市的主体为东风汽车(资讯 行情 论坛)集团股份有限公司，该公司由东风汽车工
业投资有限公司改制而成，在剥离一些非汽车资产之后，东风旗下的各项汽车优质资产都被纳入股份公司。
由于当前内地汽车市场处于低迷状态，香港许多机构投资者对东风此时上市均不看好，东风内部的一位人士向记者证实，“公司担心此时上市会大幅度影响筹集资金金额，所以从本月开始，上市准备工作暂停，重新启动上市计划预计要等到明年年中。”
东风汽车公司新闻发言人胡信东在接受记者采访时表示，“我们的上市工作并没有停下来，目前正按照我们的计划往前推进。”东风汽车公司其他高层人士对东风暂停上市的消息不予置评。
东风公司原来期望能于今年年底在香港上市，4个月前，东风向香港联交所递交了其庞大的整体打包上市申请。
数据显示，东风2003年的销售量为46.9万辆，实现销售收入792亿元，利润只有40亿元，比2002年减少了21亿元。由于东风今年受降价以及销售不振的影响，预计盈利将不会超过30亿元。海通证券的分析师胡松昨天在接受记者采访时指出，东风暂缓上市的惟一原因是担心筹资金额将达不到预期，“以东风获批的不超过28.55亿股的发行额度以及当前香港的内地汽车概念股5倍左右的市盈率计算，东风上市募集资金肯定会低于当初预计的10亿美元。”
由于内地车市持续低迷，在香港上市的内地汽车概念股的股价纷纷创下历史低位。截至上周五，长城汽车(行情 论坛)(2333.HK)报收3.50港元；骏威汽车(行情 论坛)(0203.HK)报收2.77港元；华晨汽车(1114.HK)报收1.41港元，且都在历史低位区域徘徊多日。
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