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本报记者 郝渊 侃林纯 洁发自上海
根据香港媒体报道，世界最大的共同基金、美国的FMRCorp近期共增持了370万股潍柴动力(行情 论坛)(2338.HK)股份，使其总持股规模达到了1020万股，占潍柴动力总股本的8.074%。潍柴动力2004年IPO的超额认购倍率高达950倍。
根据Bloomberg的数据，目前JP摩根仍然是潍柴动力的第一大股东，共持有1750万股，占总股本的13.834%。除JP摩根以外，美国富达基金、新加坡政府投资、法国东方惠理基金、德国德盛安联基金、花旗银行、汇丰银行等著名基金持有潍柴动力的股票。
大摩的一份研究报告维持了潍柴动力“跑赢大市”的投资评级，将目标价由20.4港元提升至27港元。
大摩对内地重型货车业前景表示乐观，并表示这将成为潍柴动力增长的源泉，预期今年潍柴动力该项业务的销售会有60%的增长。
花旗美邦近期的报告将潍柴动力的目标价上调44%至31港元，2005年预测市盈率为15倍，并维持“买入”评级。
资料显示，潍柴动力2004年第四季度销售强劲，集团的扩产计划可能会较预期提早完成。花旗美邦在上调目标价的同时，还调高了集团今明两年的销售增长至13%和20%，以及2004、2005和2006财年的盈利预测各4%、14%、22%至人民币5.06亿元、7.17亿元、9.24亿元，按照年增幅计算将达83%、42%和29%。
此外，根据交通部与国家发改委联合发布的《关于降低车辆通行费收费标准的意见》，从今年1月1日起，国家将降低部分类型货车通行费，降幅在20%至30%之间。对于载重大于15吨的五类货车，在现行收费标准基础上降低30%；对载重为10吨至15吨(含)的四类货车，在现行收费标准基础上降低20%。这项政策实施后，一辆四类货车从石家庄到广州通行费支出将减少1300元，运输总成本将降低7%。
交通部公路司司长张剑飞曾表示，此次降低通行费主要是想通过市场杠杆的作用，引导运营公司购买10吨以上的货车，从根本上解决超载现象。这无遗对主营大功率发动机的潍柴动力是则不错的消息。
潍柴动力昨日(14日)报收于最高价27.50港元，涨幅5.36%。
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