新浪财经讯 5月23日消息，据港媒报道，尽管香港窝轮市场近日事故频生，但香港作为全球最大成交窝轮市场，仍惹关注。据市场消息人士透露，国泰君安(1788)近日就正式入纸港交所(388)，申请成为窝轮发行商。

　　据香港《信报》报道，尽管香港窝轮市场近日事故频生，但香港作为全球最大成交窝轮市场，去年成交金额更重返08年水平，当然惹来一众银行以至中资券商垂涎，希望可从一向由外资行主导的轮场中分一杯羹。据市场消息人士透露，国泰君安(1788)近日就正式入纸港交所(388)，申请成为窝轮发行商。

　　事实上，近年来多间中资券商已见蠢蠢欲动，均先后于公开场合表示，有意投身发行人之列。当中除国泰君安外，招商证券及海通证券于早前亦表示，有意投身窝轮发行人之列，并且透露已积极筹备当中。

　　因此，除有传国泰君安已入纸港交所作正式申请外，据了解，招商证券也准备入纸港交所申请成为窝轮发行商，并且早前已成功聘请朱红为招商证券衍生产品部市场销售主管。至于海通证券，据知早前亦已聘请部门主管“坐镇”，但窝轮部其它员工仍在招募中，海通未肯透露是否已递纸申请成为窝轮发行商。

　　不过，对于中资券商国泰君安入纸港交所申请一事，不少同业均表示“不感意外”，并坦言只是迟早的事，相信在未来一年，最少会有额外两至三间中资券商入纸申请。

　　但港交所发言人表示，截至上周五为止，连同已停发窝轮的东方汇理在内，一共只有24间核准的窝轮发行商，并表示，截至上周五止，港交所最后一间批核的窝轮发行人资格已是去年尾的事。但对于是否已收到国泰君安的申请一事，则未有回答。

　　轮商资产净值须逾20亿

　　中银国际副执行总裁谢涌海也认为，中资券商申请成为窝轮发行商不足为奇，皆因只要具一定资产规模；加上有持牌人，便可以申请。

　　虽然过去两个月，窝轮市场的负面事件，均令大家关注监管机构会否加强对窝轮发行商的监察，以及会否调高成为窝轮发行人的入行门坎。但根据市场人士表示，其审批条件至今仍未改变。翻查数据，证券行要做轮商，除资产净值需要达到20亿元之上外，信贷评级更加需要最少达A级以上。