A+H股涨跌互现 海运股连番受挫后见反弹

　　财华社深圳新闻中心

　　深沪股市今日在多空双方小打小闹后略有收跌，成交量萎缩明显，市场观望气氛浓厚。中国QDII正逐渐获准投资海外成熟股市，港股有失去专宠的危机，美股也持续走弱，一度共同拖累港股低开低走，惟H股在连跌数日沽空力量逐渐减弱后吸引部分低位买盘介入，拖动股价反弹，H股指数倒升并维持些少涨幅收市，但成交也见减少。

　　A+H股两市同步涨跌互现，个别权重股H股表现远优于A股部分，令AH股整体溢价率有所收窄，恒生AH股溢价指数跌1.21点至170.28点；全日A股部分成交同比昨日剧减三成半至155.68元(人民币，A股下同)，H股部分成交也略减至257.18亿(港元，H股下同)。

　　银行股波幅不大，但A股略胜一筹；除招行(600036-CN;3968-HK)A股微跌0.22%，及中行(601988-CN;3988-HK)A股持平外，其他银行A股升0.3%到0.95%间；H股则跌0.26%至0.48%不等。保险股个别发展，中国人寿(601628-CN;2628-HK)H股引领大市反弹，收升近1.8%，A股却只录得不到0.4%的涨幅，由此拉大AH股溢价率；中国平安(601318-CN;2318-HK)A股也反弹收升近0.8%，惟H股脚力略软，仍跌0.63%。

　　油股的分化也促成了AH股溢价率的缩小；中国石化(600028-CN;0386-HK)H股连跌四日后急弹近3.6%，对60日均价虎视眈眈，A股却续软近3%；中国石油(601857-CN;0857-HK)AH股则同步跌逾2%。

　　国际海运运费价格指数虽跌穿万点大关，但仍居于高位，近期遭受连番抛售的海运股开始吸引低位买盘的关注，两市股价同步反弹；中海集运(601866-CN;2866-HK)H股急弹逾11%冠绝两市，A股也回升2.74%；同类的中国远洋(601919-CN;1919-HK)及中海发展(600026-CN;1138-HK)A股分别升3.29%及0.24%，H股也录得2.38%及4.16%的涨幅。

　　中国国内两大航空股间所引发的并购憧憬或落空，东航(600115-CN;0670-HK)高管高调宣称与新航交易已成定局，因中国政府并未对巡回推介有所阻止，引发股价显著回吐；东航及国航(601111;0753-HK)A股分别回吐6.31%及5.09%，H股也分别跌2.38%及5.15%；南航(600029-CN;1055-HK)AH股也软3%及4.3%。

　　资源股中，如预期般提高现货氧化铝价一成的中铝(601600-CN;2600-HK)股价并未受提振，因机构判断其氧化铝现货销售所占比重较低，对业绩影响不大，A股只微升近0.3%，H股更逆市跌2.3%穿180日线，已连跌五个交易日。国际国内铜价疲软，炼铜股也无从借力发飙。钢铁股则造好，

鞍钢(000898-CN;0347-HK)及马钢(600808-CN;0323-HK)A股升0.55%及2.55%，H股也同步升逾1%。2008年中国电煤合同价格涨幅将达一成，煤炭股却只是个别获资金布局，兖煤(600188-CN;1171-HK)A股早市一度急升逾5%，收市仍维持近4.1%的升幅。

　　部分二线蓝筹股有优于大市的表现；电力股及机械股则多走低。