A+H股持续普跌 海运股沽货灾情有所蔓延

　　财华社深圳新闻中心

　　包括太平洋保险(601601-CN)在内的三只A股新股明日网上申购前陆续见资金撤离二级市场，深沪股市全日振荡走低，午后加速下滑，股指先后击穿20日及10日线后收市。港股早段低位企稳也未能打消资金套现以避风险的态势，H股午后在A股带动下也急速展开沽货行动，迅速拖低H股指数近400点，收市挫近4%。

　　A+H股两市同步普跌，H股抛压比A股略显沉重，恒生AH股溢价指数升近2点至166.85点；全日A股部分成交同比昨日减逾两成至288.39元(人民币，A股下同)，H股部分成交微增至196.99亿(港元，H股下同)。

　　权重股于跌势中无力抗诉；银行股A股跌1.4%到2.3%间，H股也普遍软逾2%，连建行(601939-CN;099-HK)最大的外资策略股东美国银行(持股比例19.9%)也急不可待，未到明年8月的股份禁售期前就已表示做好减持套现准备。保险股于两市多跌超过3%。中国人寿(601628-CN;2628-HK)A股早市一度撑起大市，但后继无力。

　　两大油股传出正在申请国家补贴，股价也未造好响应；中国石油(601857-CN;0857-HK)及中国石化(600028-CN;0386-HK)A股分别调2%及4%，H股更挫4.36%及5.45%。

　　近日沽货风波的导火索海运股持续受挫；中国远洋(601919-CN;1919-HK)及中海集运(601866-CN;2866-HK)H股同步再被沽低超过一成，机构甚至忧虑后续的沽压而下调前者目标价，A股方面也同步跌近6%；中海发展(600026-CN;1138-HK)AH股也软5.18%及3.3%，尚算略好于同类。但沽货潮有开始向其他个股蔓延趋势；公路股A股同步走低逾4%，只皖通高速(600012-CN;0995-HK)H股见资金逆市注入，股价造好逾4%。

　　在行业重组憧憬再起及人民币升值概念下，航空股两市并未得到一致推高；宣称与新航的交易已无悬念的东航(600115-CN;0670-HK)A股虽一度急升近9%，收市只维持住2%的战果，H股更单边急挫近13%。国航(601111-CN;0753-HK)及南航(600029-CN;1055-CN)H股也同步跌近6%，A股略好，冲高回落收市只倒跌约1%。

　　资源股也出现小灾情；鞍钢(000898-CN;0347-HK)产品提价仍无力提振股价表现，A股反泄近6.6%，马钢(600808-CN;0323-HK)A股也回吐逾5%，两者H股这同步跌逾3%。有色金属股也见明显资金套现，江铜(600362-CN;0358-HK)及中铝(601600-CN;2600-HK)A股被沽低4.5%及8.3%，H股也同步续跌逾5%。连计划减少出口量而用于煤价更高的中国国内销售的兖煤(600188-CN;1171-HK)也未有脱离大市的表现，AH股分别跌5.11%及2.65%。

　　二线蓝筹也明显回吐；广船国际(600685-CN;0317-HK)及海螺水泥(600585-CN;0914-HK)A股同步跌约6%；H股也分别续跌5.5%及7.2%。

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