港股还值不值得投资？出现了什么问题？未来出路在哪里？新浪港股发起“港股还有没有吸引力”大讨论，以理性、建设性的态度，欢迎关注港股、关注资本市场的人士，一起为港股建言献策，共谋港股市场的明天。来稿请至hkstock_biz@sina.cn 。
港股走势及分析
美股周三升跌不一，苹果推出新產品，股价表现向好，但道指及标普500指数轻微向下，纳指则再创歷史新高。联储局最新经济报告表示，美国经济继续温和增长，通胀轻微上升，加息预期未有明显改变。美国能源署上调今年美国石油產量及原油价格预期，加上市场憧景主要產油国可达成冻產，油价造好，金价则轻微受压。港股预託证券大致偏软，预料大市早段跟随低开。内地股市靠稳，沪深两市高开高走，沪综指一度重上3，100点水平，但午后表现回软，沪综指收市微升0.04%。沪深两市成交额5，607亿元人民币，较上个交易日有所增加。港股高位回落，但沽压不算太大，大市气氛维持良好，南下资金保持活跃，预料经过一轮整固后，反覆向上格局未变，指数短线於23，500至24，000点水平上落。
股份推介
深圳市公布2016年新能源汽车推广应用财政支持政策，对深圳辖区范围内的车辆购置、使用、充电设施建设和动力电池回收给予补助，补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。通知指出，国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格60%，且对纯电动乘用车，插电式混合动力乘用车，纯电动客车设定不同的补贴标準。每辆纯电动乘用车补贴分别為2.5万至6万元人民币不等；插电式混合动力乘用车每辆补贴3.15万元人民币；纯电动客车标準车每辆最高补贴50万元人民币。另外，燃料电池乘用车每辆车补贴20万元人民币，燃料电池轻型客车、货车每辆补贴30万元人民币，燃料电池大中型客车、中重型货车每辆补贴50万元人民币。在一次性充电方面，纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车，分别给予一次性充电补贴5，000元及1，000元人民币。对於符合条件的充电设施建设、动力电池回收，深圳市均提供补贴。政策大力支持下，未来电动车销售前景仍然乐观。
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责任编辑：李双双
