将于前海设立大宗商品交易中心的港交所（00338-HK），昨天在港主办LME亚洲年会2016，邀请到多位内地大宗商品业界人士出席，为其出谋献策。大宗商品业界人士普遍认为，要建立安全的商品仓库是港交所重中之重。
内地现有逾1000家现货大宗商品交易中心，面对最大的问题之一，就是不时发生仓库不安全事故，未能让市场安心使用，以至至今仍未能具规模发展起来。恒生电子董事长彭政纲强调，要提供安全资产，保障商品安全，资金才会进入这个市场，提供便宜的融资服务，降低交易成本。LME能够于全球35个国家，建立650个仓库管理网络，并安全运作，嬴取客户信任，港交所市场发展联席主管李刚分析，LME管理到位，并且公信力强，拥有雄厚实力股东背景。未来前海中心的发展，亦将以建立公信力高的大平台为目标，建立大仓储、大物流系统。而港交所的公信力，亦获得了西安迈科金属主席兼首席执行官何金碧肯定，他欢迎港交所于前海设交易中心，并相信港交所可以复制LME成功模式。
要在内地广泛覆盖仓库物流系统，是否意味涉及大量投资？ 中国兵工物资执行董事闫化强认为，内地仓储已有过剩情况，再建新仓库是浪费资源。他会更看重仓库的管理能力，然后才是仓库的资产拥有者问题；这也涉及相关制度亦要调整，仓库营运者未必同时是仓库资产拥有者。李刚也认同，在互联网高速发展下，以往不可想像的业务模式，也提供了发展空间，只要配合技术支持，轻资产的发展模式也变得有可能。
港交所要在前海建商品中心，新湖期货董事长马文胜提出了三大建议，他认为中心必须要满足市场三大需求，包括物流需求，主要是要求仓库安全、实物安全；资金流需求，为市场引进资金；价格需求是，为商品现货和相关物流贸易形成定价。
内地对商品需求的中小企遍布全国，是否都要成为前海交易中心服务对象？ 恒生电子彭政纲认为，港交所主要客户对象，应以大型会员客户为主，但可以为支持会员将服务覆盖更偏远地区的中小企，而庞大的服务网络，将要有完善的资讯系统相配合。那蔡鸟能否升任做商品物流配送商？ 中国兵工物资执行董事闫化强予以否定，他强调零售物流商毕竟与商品物流商有差异，因为零售物流商不涉及融资风险，还有可以承受错失，但大宗商品交易要求更严谨，不容许出错误。
港交所在内地拓展商品交易平台，与会者还提出有其他难题要面对。例如内地对于这类流动资产的监管制度，仍有待配合；商品交易需要征收17%增值税，阻碍发展；要提升仓库管理效率，例如高效的T+0或T+1 服务，将有助提供快捷方便的服务，刺激需求。
与会者均认同，内地商品市场发展空间庞大，中国基本工业消费已占去全球市场的4、50%。新湖期货董事长马文胜介绍，内地近年的大宗商品市场发生了五大变化。首先是定价体系变化，以往由大贸易商、大生产商定价，演变为现在主要由交易所、第三方平台的定价作为基准价。第二是现货仓储物流变化，仓库安全度在提升，有助推进大宗商品金融化发展。第三是风险管理变化，以往只有标准化的期货合约，现在发展至场外交易期权；亦有现货做市商，提供不同时间、数量的风险管理。第四是融资模式变化，商业银行也进入了大宗商品市场。第五是企业商业模式的变化，部分具实力企业由以往只从事生产，提升至资产管理商、资金管理商。港交所李刚再重申，现时内地投资方出现资金过剩，缺乏投资途径的资产慌，以至投资于资产质素不安全的投资产品；但另一方面商品实体经济却现资金慌；港交所就是要将两者安全联系起来，填补内地这个空缺市场。东英金融创办合伙人及张高波亦欢迎港交所的参与，可以为投资界提供可投资、高质安全的实际资产包，让业界能研发相关商品金融产品。
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责任编辑：自然
