据《经济参考报》报道，铁路十三五已编制完成，其间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。业界指，中西部铁路、城际铁路是未来建设重点。中国政府近年在国际场合不忘推销中国高铁，向东南亚、中东等国家积极寻找合作伙伴，输出高铁的相关设备技术。国务院总理李克强上周三便邀请了中东欧16国领导人搭乘高铁，由苏州赴上海虹桥站，车程共20多分钟。 令铁路股再受关注。
内地经济增长亦放缓，国家主席习近平已就十三五规划的建议作说明，指中国未来5年年均经济增长不应低于6.5%，方能实现两个”番一翻”目标。同时，他在”坚持开放发展”中提到，要推进”一带一路”建设，推进国际产能和装备制造合。
中央经济工作会议将于12月召开，预计将为2016年定调，有分析认为，习主席提出的“一带一路”战略，将为中国经济注入新的增长动力，帮助解决产能过剩问题，纾缓经济下行压力，以及巩固与周边国家的外交关系，推动海外直接投资。最直接受惠的行业正是铁路行业。
港股铁路建设之选，主要为中铁及中铁建。据彭博综合券商预测，中铁2015及16年度料分别赚116.5亿及129.6亿元，按年增长12.4%及11.3%；中铁建同期料赚123.4亿及134.8亿元，按年增长8.8%及9.2%；两者的预测PE分别约10.2及9倍。
有分析认为首选中铁，现价6.55元(港元 下同)吸纳，反弹上望7.3元；中铁现价10.4元，若守稳10.2元，后市目标价为11.4元。公司近年积极“走出去”，例如刚宣布参与匈塞铁路的匈牙利段建设项目，中铁负责项目总包管理，共占85%份额，项目估算总额约100亿元人民币，全长约350公里，项目工期约24个月，可谓新鲜热辣。 中铁建近日宣布，中标石家庄市城轨交通3号线一期两边段土建及相关工程，以及该市的市政预留(剩余段)土建工程建设项目，中标价为44.5亿元人民币，占公司去年营业收入约0.75%。
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