新浪财经讯 12月7日消息，据港媒报道，人民币现货连续5天触及0.5%汇率波幅下限，有证券商认为，人民币升值放缓或贬值，将使航空、钢铁业等概念股的盈利或需求下降。

　　据香港《经济日报》报道，人民币现货连续5天触及0.5%汇率波幅下限，有证券商认为，人民币升值放缓或贬值，将使航空、钢铁业等概念股的盈利或需求下降；造纸和电力股等的受惠程度也减。

　　花旗：升值每少1% 东航少赚6%

　　花旗指，当人民币升值每少了1%，将令国航(00753)明年的盈利减少4.6%或6.16亿元(人民币，下同)、东航(00670)明年盈利减少6.2%或3.88亿元、南航(01055)盈利减少5.2%或5.48亿元。

　　以东航、南航为例，上半年人民币升值带来的汇兑收益分别高达8.2亿及12.4亿元，占中期纯利金额达36%及45%，因而对航空股盈利有关键影响。

　　未来资产昨发表报告，指人民币贬值将使内地对铜铁等商品需求下降。该行解释中国有6成铁矿石需求由外地进口，用美金计价，但铁矿石占铁产品现金成本约45%；人币贬值成本即飙，毛利下降。

　　同样概念，以人民币为收入，但原材料以美元计价，或手上美元负债较高的股份，当人民币兑美元汇价下跌，受惠程度将减少，包括有部分废纸由美国入口的造纸业，及部分美元负债较高的电力股。理文(02314)昨跌7%，收报2.79港元。