李隽

　　隔夜美股收低，昨日港股开盘后一度急挫，午后市场反弹走高，截至收盘，恒生指数涨160.55点，涨幅为0.66%，报收24135.03点；大市成交776.50亿港元。

　　第一上海证券首席策略师叶尚志向《第一财经日报》记者表示，油价回软，日本核危机升级，是股市近日出现调整的原因；然而，油价升势放缓出现回软，该是一件好事，只要不是急涨急跌，相信市场可以很快适应过来。日本核危机调升至最高级别，对亚洲区内股市影响比较温和。

　　耀才证券事务总监郭思治表示，如果恒生指数能成功升越去年11月份高位的话，一个中期升浪或已渐现眼前；目前不少股份至今依然徘徊，包括主要成份股及大部分二、三线股全都在低处整固待变之中，目前只是牛市二期而已，场内气氛不会太炽烈，但当大市开始步入三期牛市时，场内投资及投机气氛将会很炽烈。

　　高盛唱空部分商品价格，油价连续下滑，航空股借势连续两日大涨，国泰航空（00293.HK）、东方航空（00670.HK）、南方航空（01055.HK）、中国国航（00753.HK）昨日分别升2.38%、6.11%、6.74%、6.26%。

　　叶尚志认为，航空股经历了前期的疲软走势，最近两日趁油价出现调整而大幅反弹，相信航空需求依然较强，基本面依然较好，高铁的相关利空也已经在股价上基本反映。

　　汇盈证券董事谢明光则认为，航空股逆市向上，更多只是前期调整的一波技术性反弹；在油价持续高企，通胀压力继续加大，高铁网络越来越完善，并且可能取代中短途航线的情况下，航空股后市走势难以看好。