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　　“五穷六绝七翻身”传统智慧在2010年的股市里面应验了。在周五晚美国公布其GDP资料报告前，投资者表现审慎。上证指数收市报2637.50点，跌10.61点，跌幅0.40%；较7月2日年内低位2319点，累计升13.7%。恒指低开86点，即日窄幅反覆，以21029点收报，全日跌64点，成交金额514.5亿。整个7月升幅约900点，较5月底位有2958点升幅。

　　预期下周起到8月上中旬，将有大量经济指标将公布，工行、光大银行等融资消息困挠，股市升势见考验。宏观条件未见突破前，今年仍适宜上车、落车、转车。

　　上海地产股指数升至3640点，较今年6月30日3101点低点，累计升幅17%，跑赢上证，唯正面对60天移动平均线阻力位，考虑宏观经济前景如雾里看花，而国内龙头万科已经降格，受到内地官员和传媒正面评论，看官可考虑该轮车程是否已达？

　　在追落后角度，笔者目前把车股列入观察类。周五收市东风(489)升0.19%，骏威汽车(203)升0.76%；吉利(175)跌1.7%；华晨(1114)跌0.61%，庆铃(1122)跌1.01%，长城(2333)跌1.28%。比亚迪(1211)跌0.558%。上述车股最近跟随大市走稳，唯只有比亚迪未能返回60天线上，14日RSI大约45， 如该股能破其4月7日引伸下来阻力位，站稳54至55元之间，其反弹的值播率不俗。

　　笔者为大福证券网上服务部投资顾问彭丽君、证监会持牌人仕可就证券提供意见，本人并无持有上述股份。

　　大福证券有限公司及/或其集团公司在现在或过去12个月内与在此文提及的上市法团华晨(1114) 、长城(2333)有投资银行业务的关系。