跳转到路径导航栏
不支持Flash
跳转到正文内容

首季检讨 炒落后股趋势明显

http://www.sina.com.cn  2010年04月02日 08:16  永丰金融

  永丰金融集团研究部主管、证监会持牌人士 涂国彬

  每隔一段时候,投资者都可以来个赛后检讨,视乎个人的投资习惯,年期可长可短,短的可能是每天,长的可能是每年,不长不短的,每季或每月检讨,也是合适。事实上,强积金总算是较长线的投资,但每季看一看,即使投资组合不作改动,也得了解一下表现如何,看看是否符合本身的估计。

  的确,传媒也倾向于每季为大家计一计,究竟投资于这个或那个市场的回报如何。既然如此,不怕从俗,看看2010年首季如何。最值得留意的是,大家一面倒看好的内地或香港股市,表现反不及欧美日等地。原因不难明白,当去年各国投入巨资救市之际,投资者最先抢进的必然是经济打击最小的地区,也就是内地和香港。直到后来,实体经济的复苏势头有点像样,才会慢慢加添其他地区的比重。

  正因如此,去年率先见到反弹的,自然是最敏感的资产价格升值相关概念股份,而且升幅巨大。相反,由去年尾开始,高位略见获利回吐的压力,也正是这些股份。取而代之的,是部分与实体经济复苏较密切关系的,这些股份的升幅未必那么大,上升的速度也不那么快,投资者的心理准备应要调整为保守一点,期望低一点较好。

  实体经济复苏概念股获垂青

  事实上,事态发展也正如这种推论所见,就以港股为例,第一季的表现计,恒生指数成份股中,升幅达双位数的顺序如下:思捷(0330)、利丰(0494)、中远太平洋(1199)、招商局国际(0144)、国泰航空(0293)和港铁(0066),除了港铁算是半只地产股之外,其他全部是跟实体经济复苏相关概念板块,与笔者一直在本报所述的一样,资金由去年的资产升值板块,然后换马至今年当炒的实体经济股份,包括航空、航运、港口、码头、集装箱、出口、工业等。

  话说回来,当前最值得思考的是,第一季如此,第二季又如何。这里必然涉及很多假设,最主要假设当然是实体经济继续复苏,未必快速,但方向上是继续。如此一来,则上述板块的股份应该可以继续受惠,而换马的情况会继续。

  港股有望摆脱上落市闷局

  当然,整体大市的方向也重要。经历过第一季由年初22,500点附近,跌至2月中的19,500点附近,之后回到21,000点水平,然后反覆在这里横行,上落市格局慢慢在21,000点形成,短期有一定惯性。幸好,长假期前最后一个交易日,也是第二季首个交易日所见,港股重上21,500点以上,而且成交增加,略见尝试摆脱早前一直牵制大市的21,000点。假如长假期时没特别事态发展的话,港股在假后回来,的确有可能上试22,000点,进一步摆脱上落市闷局。是否如此,大家拭目以待。然而,无论如何,整体股市继续由去年的当炒股,转而炒落后股,是相当明显的趋势。

转发此文至微博 我要评论


    新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
【 手机看新闻 】 【 新浪财经吧 】

登录名: 密码: 快速注册新用户
Powered By Google
留言板电话:95105670

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2010 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有