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　　港股直通车一再押后并暂无启动的时间表，引发短线的获利套现，国指初段一度泻近400点，下穿14000点的重要支持位，不过底位承接亦不俗，美国次按问题改善继续朝正面的方向发展，加上对Fed月中减息的憧憬，均成为买盘趁低吸纳的籍口，抵消市场部分沽压，国指盘中曾近乎完全收复失地，中午收报14197点，重上万四点关口，跌幅收窄至141点，或0.98%，成交额186.95亿元(港元，下同)。即月期指跌124点至14114点，仍大幅低水84点，成交合约25039张。红筹数跌61点，报4794点，成交35.17亿元。

　　国企成份股以魏桥纺织(2698-HK)领跌，公司半年盈利仅增长12%未如理想，股价跌近7%；中海油田服务(2883-HK)连日创新高后亦回吐5.07%，瑞士信贷将其评级下调至中性。周五全线创新高的航运股普遍走低，中海集运(2866-HK)跌近4%，中国外运(0598-HK)和中海发展(1138-HK)跌3.27%及1.27%；独中国远洋(1919-HK)再升1.32%，创18.46元的新高。金融股均受压，打击指数的表现，中行(3988-HK)和中人寿(2628-HK)及平保(2318-HK)跌2%；工行(1398-HK)和建行(0939-HK)跌1.57%及1.38%；招行(3968-HK)跌0.85%。上海电气(2727-HK)续受回归A股的消息支持，升4.01%，但未能突破上周五创下的历史高点。紫金矿业(2899-HK)升5.38%，为升幅之首。

　　红筹方面，地产股表现较佳，未理会大户减持及行业负面因素，深圳控股(0604-HK)和越秀投资(0123-HK)升3.91%及3.24%。电讯股中移动(0941-HK)传闻在发行A股前将股份拆细，但股价未理会，跌1.03%至104元，摩根士丹利续唱好，维持增持的评级，目标价由100元提升至122元。同类的股份沽压不轻，联通(0762-HK)和网通(0906-HK)跌1.79%及2.02%。

　　东航(0670-HK)落实引入新航和淡马锡为战略投资者，停牌愈3个多月后复牌最高飙升愈倍，一口气收复落后指数的表现，中午升88.47%至7.03元，创52周新高。带动同类的国航(0753-HK)和南航(1055-HK)亦升1.75%及8.76%，均创新高。

　　比亚迪(1211-HK)半年盈利增长近五成并有摩根士丹利唱好，股价未有支持，微跌0.27%。