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恒丰投资:H股仍有下跌可能 唯下跌空间不大

http://www.sina.com.cn 2007年12月14日 14:31 恒丰投资

恒丰投资:H股仍有下跌可能唯下跌空间不大

  近段时间H股走势表现十分疲软,在触碰万八心理关口后,再度受压连续下挫。昨日,H股再度承接上个交易日的跌势大幅走低,早盘,受外围股市反弹带动轻微高开,获利了结盘趁机沽货,空方借势打压,股指震荡回落。午后,因外围股市的走软,以及市场投资者忧虑情绪的加剧,再次为空方提供良机,股指急挫之后16200点附近支撑明显,至收市H股指数收报16332.08点,跌630.54点。

  综观49只A+H股,整体表现偏软,但安徽皖通高速公路(0995.HK)及青岛啤酒(0168.HK)逆市走强。皖通高速因新的竞争导致交通流量增长放缓,并且不再享有所得税优惠,同时母公司的资产注入延迟,因而在过去一年当中显著跑输H股市场以及收费公路类股份,所有不利消息基本上在疲软的股价当中得以体现。但随着经营前景的改善,该公司仍有进一步上升的潜力,瑞银因此给予“买进”评级,更加利好股价。该股近期表现较为强势,昨日再度逆市上扬,至收市报6.45港元,升4.032%。而A股方面,因大市下挫备受拖累,至收市报8.69元,跌4.71%。青岛啤酒近期一直维持窄幅震荡格局,在下行通道当中震荡反复,昨日因技术性回升要求走高,触及通道上轨附近,至收市报26.35港元,升2.93%;A股方面则出现较大回吐,收市报34.4元,跌5.49%。

  在跌势股当中,东方航空(0670.HK)表现最为低迷,前期国航母公司增持东航股权的消息,引发市场猜测新一波东航争夺战或将开幕,而东航将于明年股东大会表决新航以及淡马锡的入股协议,市场对于会前是否中航将再度提出收购东航一事众说纷纭,东航近期股价因此表现反复。另外国际

原油价格的回升也为东航的盈利带来少许威胁,加上H股指数大幅下挫以及获利了结沽压作用,东航股价昨日重挫逾12%,至收市报6.53港元。A股方面则表现良好,逆市上涨2.08%,收报19.17元。

  中资金融股及保险股方面,近期因美国次按问题不断深化而对全球金融体系造成的冲击,以及内地宏观调控措施力度加大影响,表现持续萎靡,昨日再度受市场拖累走低。招行、工行、中信银行H股分别跌2.597%、2.149%及2.29%。交行以及建行跌幅均在3.5%左右,只有中国银行跌幅稍窄,因管理层声明在次贷问题当中损失甚小,对股价略有支持,收市跌1.733%。

  就近段时间H股的表现来看,笔者认为:首先,内地为了抑制经济快速增长所带来的隐患,以及通胀水平上升带来的居民生活物价的高涨,从而加大宏观调控的力度,在此预期显现之后,经济的过快增长以及通胀的恶化程度或将得到缓解,也将使内地的经济增长步入平稳发展。但对于投资者来说,经济由目前水平放缓之后,上市企业在今后一段时间的盈利水平或将出现走低趋势,从而对于今后上市公司股价的上升空间产生忧虑。因此,加大宏调措施力度有利于国家经济整体健康稳定的发展,但对于

证券市场或将在短期内产生巨大的压力。

  目前,随着H股的回归脚步加快,越来越多的企业回到A股市场上市,A股的升跌对于H股走势的影响则愈发明显。从H股本身来看,周边市场普遍跌声四起,全球的投资气氛都处在相当低迷的阶段,H股市场同样受殃及,投资者大都以观望为主,即便入市,稍有获利便沽货了事,从而市场缺乏上涨所需要的承接力。虽然内地有消息称,扩大QDII的投资额度,但也难以提振投资者信心。

  从技术走势上看,MACD技术指标以及RSI技术指标均表现弱势,因此H股仍然有下跌的可能,但空间或有限。

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