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据第一商用车网数据显示，2018年全年，中国新能源卡车实际终端销售约3.4万辆（含轻卡、中卡和重卡，其中纯电动卡车占近99%），比上年同期大幅下降45%，是新能源卡车市场自国家大力扶持发展以来的首次下降。
补贴退坡正是2018年市场最大的不利因素。财政补贴一退坡，新能源物流车的终端售价就普涨了好几万元，而平台用户和终端用户的价格敏感度较高，新车价格上涨后，客户的相对购买力便随之下降。
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