新浪港股讯 据香港经济日报报道，MSCI中国指数去年大涨52%，带挈相关ETF（交易所买卖基金）水涨船高，能够跑赢大市的中港两地主动基金，却全凭汽车股、零售及内险股的贡献。
持仓汽车零售内险
以上周五收市价计，腾讯（00700）及阿里巴巴（美：BABA）于MSCI中国指数比重分别为18.6%及12.7%，是最重磅的两只成分股。腾讯股价去年累涨114%，阿里巴巴亦录得96%进帐，是MSCI中国指数表现抛离中港股指的关键。
然而，中国或香港注册的主动基金皆受监管条例所限，个别股份的持股占比不能多于10%，意味持有腾讯与阿里巴巴的基金被迫“轻仓”，落后基准指数，当相关股份市值急涨，令基金持仓占比逾10%时，甚至要即时沽货以免越过警戒线。
本报翻查中港基金资料，发现去年回报跑赢MSCI中国指数的沪港深基金，普遍钟情于本地上市的汽车及内险股；若以个股持仓计算，则以吉利（00175）及工行（01398 ）较受欢迎。
以去年回报达69.5%的内地基金“东方红睿华沪港深混合”为例，截至去年9月底，两大持仓伊利股份（沪：600887）及美的集团（深：000333）已近10%警戒线。至于恒生中国股票基金1年回报逾7成，据最新基金单张，腾讯及阿里持股8.7%及9.1%，其次是H&H国际（01112）及平保（02318）及六福（00590），3股去年分别升117%、114%及72%。
有基金指，A股去年表现远逊H股，但基金组合再增持内地“白马股”的空间不多，料北水配置H股动力仍未减。
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责任编辑：马婕
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