跌不下去的港股最近要比内地A股强很多，关键是恒生指数有一个定海神针：腾讯(00700)。
腾讯这只票就其现在的体量来看，基本是跟随美国纳斯达克科技股走势并行的。加上其在香港恒生指数的权重占比已经超过10%，所以港股指数近期要想出现大幅一点的调整，恐怕还是有点难。要知道，前段时间，企鹅与阿里巴巴（BABA.US）美股的市值差别并不大，现如今阿里已经一骑绝尘，企鹅股价焉有不追赶的理由?
虽然美国投资者都在等待周二开始的美联储9月会议，道指还是连续第五天创历史新高，标普500指数也刷新了历史纪录。美联储为期两天的会议将于周二和周三召开，北京时间周四凌晨公布结果。市场参与者大体上预测，美联储将在这次会议上将其基准利率维持不变；但华尔街同时预测，美联储将宣布开始缩减其高达4.5万亿美元的资产负债表。
由于外围大环境并不恶劣，促使更多的资金流入香港市场，周一港股的成交额已经超过千亿，直接打飞了港交所的股价。需要提醒的是，如果成交量持续这样的温柔，港交所和一众券商股股价表现恐怕不会有预期那么完美。虽然内地南下港股通资金每天都有条不紊地买！买！买！但是还是保持着比较温和的态势。
港股近期最吸引眼球的一定是内房股板块。多年了，内地房地产板块一直在香港被外资大行低估，不然老王当初为啥要万达从香港撤退。偏偏这次，到底是估值修复呢，还是短期激情爆发？
融创中国(01918)只用了2个月的时间股价就翻倍，市值突破1500亿港元；中国恒大(03333)在公布中期财报以后，获得了多家大行的看好，纷纷上调目标价，最高可达32.85港元，近4000亿港元市值。而近日，穆迪更是将其评级展望由“稳定”，上调至“正面”，股价稳定上涨；碧桂园(02007)不甘寂寞，大股东生怕落后前面两家房企，隔三差五就拿出真金白银出来回购，股价也是涨得不要不要的；现在看来，恐怕只有已经从香港摘牌的万达商业(03699)肠子都悔青了。
就在今天，花旗又调高内房股目标价13%，以多种估值为准上调评级。花旗预计2017年至2019年内房行业处于超级盈利上升周期，复合年均增长率达26%。
据说这一年多来，外资大行只有花旗的这位首席地产分析师，一路看多内房的“恒碧融”。如果香港也有新财富评选，想必该先生一定是头戴花翎了。
自打港股内房有了“三剑客”龙头后，一众二线地产开始了17年的追梦笔记。
不要小看这些二线地产，据智通财经统计发现，这9个月其实涨幅也是相当惊人的，中国奥园(03883)涨幅220%；龙光地产(03380)涨幅228%；旭辉控股(00884)涨幅159%；佳兆业(01638)涨幅244%......
人气股有了，参与市场者普遍都高兴。很容易让人忆想当年港股的澳门博彩板块，在股价趋势和行业盈利上升大周期，谁也不知道顶部在哪儿，毕竟每日成交只有1000亿港元上下的市场，整体表现并不见疯狂。如果你真能估得准，又怎能想到83.00元的银河娱乐(00027)；62.00元的金沙(01928)；26.00元的澳博(00880)；........如今的内房板块像不像?
近期火爆港股的不单只有房子，还有汽车。
去年港股只出了几只牛股，其中最著名的就是吉利汽车(00175)。今年的港股更是出了一箩筐牛股，其中一个板块就是汽车及配件。吉利汽车股价涨了3年，市值突破2000亿港元，也快翻10倍了。不过华晨中国(01114)大有在年底突飞猛进的趋势，“宝马大年”值得期待；再加上比亚迪(01211)受工信部制定燃油车禁售时间表消息刺激，相信年底的汽车板块，会吸引更多的资金参与最后三个月的博弈。
前不久，工信部称正在研究制订停止生产销售传统能源汽车的时间表，传统的燃油汽车真的快要离我们而去了。日前，梅赛德斯·奔驰郑重宣布，将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化，传统燃油车型全面停产停售。
时间点啊，来得正是时候，新能源汽车真的到了历史拐点了。你是准备买车呢，还是准备提前买“车股”呢?
2017年港股已经教育了我们：买房不如买房股!
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