深港通券商端系统测试正式开始 恒生电子提供技术服务

　　港股还值不值得投资？出现了什么问题？未来出路在哪里？新浪港股发起“港股还有没有吸引力”大讨论，以理性、建设性的态度，欢迎关注港股、关注资本市场的人士，一起为港股建言献策，共谋港股市场的明天。来稿请至hkstock_biz@sina.cn 。

　　新浪财经讯 备受关注的深港通，在深交所近日发布深港通细则征求意见并明确时间表后，深圳市场港股通业务联网测试已于9月12日正式开始。据了解，与恒生电子合作的近40家券商昨起开始接受测试，预计到9月30日结束首轮连通性测试，10月份开始业务仿真测试。

　　恒生同时为内地和香港券商提供深港通技术服务

　　恒生电子开发的深港通交易系统主要是指券商的港股交易经纪业务系统，主要服务于投资者通过此系统对接深交所SPV向香港联交所提交申报指令，完成港股交易的过程。该系统作为恒生电子金融交易结算平台的一部分，具有灵活资金模式控制、多币种汇率扩展、支持 7*24 小时扩展、交易快速高效、风控及时有效等优势，同时包含了硬件和IT服务在内的一体化方案，将更高效地推动内地金融机构快速开展新业务。

　　而恒生除了为内地券商提供深港通技术系统支持外，也同时服务香港券商。并且恒生为香港券商提供的深港通子系统，也已经完成技术研发和测试工作，将按照港交所计划，为香港现有的20多家证券公司客户提供升级服务。同时深港通系统的港股交易设计中大量借鉴了港股核心交易系统的设计经验。截至目前，中国内地只有恒生电子拥有港股核心交易系统的实际开发经验，并且已经大规模部署和投产。

　　独立的SPV通道成深港通最大亮点

　　深港通系统采用独立的深交所SPV通道，投资者可以自主选择采用上交所SPV与深交所SPV两种通道并行，交易速度与效率将会有效提升，并能实现客户容量与新开业务的便捷扩展。

　　而在技术层面，深港通港股交易系统与原沪港通设计基本保持一致，同样基于UF2.0架构的独立业务系统，既支持与原来沪港通系统合并部署，也支持独立部署。针对未来业务发展，港股通系统能够在系统架构、部署、业务处理上实现灵活扩展，开发模式简单、灵活。

　　作为中国唯一的全领域金融IT服务商，恒生电子致力于为证券、银行、基金、期货等金融机构提供整体解决方案和服务。据国际知名信息产业研究机构IDC（国际数据公司）最新公布的全球2016年FinTech百强榜单，恒生电子排名46位，是排名最靠前的中国公司。