李小加表示，仍有待内地监管机构“绿灯放行”“深港通”。图片来源 香港文汇报新浪财经讯 10月31日消息，据香港文汇报报道，下月“沪港通”将开通满一周年，后续的“深港通”自A股今年7月大跌后，开通无期。港交所(0388) 行政总裁李小加昨表示，目前仍有待内地监管机构“绿灯放行”“深港通”，相信等待时间不会太久。他指，目前内地股市正在调整阶段，相信有关部门有其开通时间表，“深港通”始终会再提上日程。
李小加盼内地早批深港通
“沪港通”下月17日将开通一周年，李小加再以“桥”来比喻“沪港通”，指两地部门会继续改进这座“大桥”，例如扩容及添加更多新元素，在发展上完全没有的制约。他指，只要桥的设计优良，大家都愿意使用，以后只要把桥复制到其他地方也很方便，亦有助未来“深港通”开通时更运作顺畅。虽然现时“沪港通”整体交易流量不大，但总体运作正常及安全，当中仍存在很大改善空间，相信会随“深港通”开通时进一步优化。
昨日北向买A股的“沪股通”，每日额度余额141.19亿元人民币(下同)，即较每日上限130亿元多出11.19亿元，反映沽出资金多于买入；南向买港股的“港股通”每日额度余额101.69亿元，即资金净流入3.31亿元。而截至昨日，总额度3,000亿元的“沪股通”，累计额度余额1,627.83亿元，占总额度54.26%，即使用额度仅1,372.17亿元，未过总额度一半；总额度2,500亿元的“港股通”，累计额度余额1,610亿元，占总额度64.4%，即使用额度同样未过半，仅用了890亿元。
中欧所服务时区模式不同
上海证券交易所[微博]、德意志交易所、中国金融期货交易所[微博]在日前在北京就合资成立中欧国际交易所签署协议。李小加认为，中欧所是中国迈向国际化又一新进程，内地金融业对外进一步开放，对本港不会构成竞争。中欧所主要是开发证券现货产品及金融衍生品，而且跟“沪港通”是在不同的交易时间。中欧所与“沪港通”的模式并不一样，故不存在竞争关系，反而对本港金融业亦会有帮助，港交所会密切留意其发展。至于“伦港通”为投资者提供更多不同种类的金属产品选择，香港可继续维持超级联系人的角色。
对于人民银行[微博]继续出台货币宽松措施，他认为当局增加市场流动性对资本市场发展有利。
另外，渣打(2888) 昨日宣布撤出股票衍生产品及可换股债券业务，李小加表示，本港认股权证市场继续维持清晰、稳定及透明运作，市场上不同结构性产品发行人有进有出是常态，个别公司作出内部发展计划，对市场运作不会构成影响。
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