监管层意欲放松上市公司回购股份的管制，并指国企不会随意减持所持有的限售股，一收一放中继续鼓舞了回补仓位的信心。深沪A股今日继续在大盘蓝筹股强势抢筹带动下普涨，股指盘中虽一度显著获利回吐，但亦见证盘口低位承接盘踊跃，股指收市仍斩获近8%的可观升幅，位列自1996年底实施涨跌停制度以来的历史第八大涨幅。港市H股则现争持，场外筹码消化获利盘的信心远逊于A股，但部分类别仍见捧，推动股指收升2.5%。

　　A+H股中，A股近乎全线续升，且权重股表现亮丽，H股虽也涨多跌少，但升幅远比A股小气；恒生AH股溢价指数剧扩6.91点至115.21点，两市倒挂个股仍保持7只；全日A股部分成交剧增至275.71亿元(人民币，A股下同)，H股部分成交虽见减少但仍有近323.5亿(港元，H股下同)。

　　金融股、油股、煤炭股、海运股及其他二三线蓝筹的A股筹码热辣抢手，大多以全日的涨幅最高记录(10%)报收；H股部分也多升幅显著，但远逊于A股，有效拉大了两市平均溢价率。

　　其中，金融股A股收市继续全线涨停，列入中央汇金公司增持对象的三大国行A股全日稳守涨停榜，H股却涨跌互现，今日收市后，建设银行(601939-CN;00939-HK)及工商银行(601398-CN;01398-HK)的AH股负溢价率(考虑最新汇率因素)已经分别收窄至3.9%及2.2%；中国银行(601988-CN;03988-HK)则依然倒挂近27%。

　　权重油股A股也忽略国际油价大幅反弹的阻力而见承接活跃，股价大幅飙升；惟炼油股H股回吐后反弹动力略受限。独海运股在高盛唱好运费上涨前景下，H股人气略胜A股一筹；其他金属资源类股及运输股升幅表现不一。