昨日，包括国泰、港龙航空在内的9家航空公司获得香港民航处批准，从8月1日起上调客运燃油附加费，为期两个月。据悉，短途航班上限加至221港元，长途航班上限触高到924港元，升幅均超过30%。这是香港民航处半年来的第7次上调，燃油附加费再创新高。尽管如此，国泰航空仍表示即便是上调后，也难以弥补燃油成本一半的涨幅。业内专家表示，目前香港地区短途和长途航班的燃油附加费仍处于低水平，分别相当于国际航空业平均水平的54%及63.4%。因此，不难理解以香港为基地的国泰和港龙航空依旧抱怨“入不敷出”。

　　商报记者 罗添/文

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