显然，深圳市政府此次申请的三项港股北上试点业务，并非针对深圳居民难以投资港股的需求。从三项港股业务申请进入深交所交易的计划看来，此项创新是针对人口众多的内地持有A股投资账号的股民和投资机构。而在目前A股腥风血雨的时刻申请这类金融创新业务，背后无疑有更深层次的原因。

　　艰难的产业转型

　　根据去年2月通过的《深圳市十一五规划》，深圳确立了高新技术产业、现代金融业、现代物流业和现代文化产业为4大支柱产业。4月1日，深圳市人大常委会表决通过了《深圳经济特区金融发展促进条例》，明确提出深圳要成为港深“国际金融中心有机组成部分”，该条例更以法律形式将金融定位为深圳的战略性支柱产业。

　　深圳综合开发研究院宏观经济研究中心主任刘宪法研究员认为，中国目前开始进入“资产证券化时代”，这是深圳不容错过的机会。同时，作为全国最早的股票市场所在地，“深交所拥有多层次资本市场，而且创投机构数量和资本规模居全国首位，尤其需要指出的是，深圳目前已是全国最大的财富管理中心，共同基金占据全国半壁江山，私募基金的比例也是全国之最。”在金融业的银行、证券、保险、信托这四大块中，证券行业的辐射能力最强，因此，抓住证券业大发展和金融创新的机遇，将会成为深圳能否成功转型的重中之重。

　　然而，这次试点申请很明显有香港政府专业化运作的痕迹，业界并不看好深圳香港两地政府联手游说中央政府的港股北上试点方案。一名长期投资港股和A股的深圳私募基金经理人称：“国家恐怕有更谨慎的考虑。创业板最早提出是1998年，到现在已经快10年了，去年8月份连创业板发行管理办法都已经获批，说‘金融创新箭在弦上’已经说了好多年了，目前还没任何实质化动静。目前大盘和投资信心又那么脆弱，外围股市不明朗因素太多，港股北上的试点无疑就是硬性接轨，雪上加霜，恐怕很难获批。 香港回归已经11年，经济和政局都趋于稳定发展，恐怕短期内中央难以再给他们大利好。”

　　经济学家吴敬琏也表示，深港金融合作上近期最可行的，还仅仅是深圳成为香港的金融后台服务中心。目前，到深圳开展业务的港资金融机构已达20多家，位居内地城市榜首，资产收益率在内地的外资同业中亦居第一位。汇丰、东亚、渣打、恒生等银行在深圳开设了分行，两地在银行卡清算、票据清算、代理汇划、信贷业务、人民币和港币业务等方面的合作持续深化。

　　另据消息人士透露，此次试点申请的背景，是近期温家宝总理到访广东调研宏调及人民币升值对地方经济的影响，此前广东传统上以出口加工为支柱的产业正面临外商撤资、亏损加剧、用工成本大增、国际市场订单减少和加工企业大面积倒闭等严重影响。地方政府策划经济转型，要求中央政策支持是应有之义。不过，连广东省委书记汪洋也认为，面对热钱不断涌入以及国际金融市场动荡局面，系统风险有所增加，包括港股直通车在内的多项措施很难付诸实施。

　　深圳市政府金融办负责人以有关方案细则目前正与香港政府有关部门密切磋商、暂不便透露为由，拒绝了记者的采访。