港珠澳大桥融资方案达共识 港方承担一半涉百亿

　　港珠澳大桥快将进行公开招标，由私人财团负责兴建，专营权50年，估计2015年完工，通车后由香港往澳门及珠海只需15-20分钟，惟大桥建造费近400亿元，粤、港、澳三地政府将要对工程作出补贴，港府需承担50.2%补贴费用，或高达100亿元。内地和澳门分别承担35.1%及14.7%。

　　运输及房屋局局长郑汝桦昨出席港珠澳大桥前期工作协调小组后宣布，粤港澳已就大桥建造及融资方式达共识，三方同意各自负责本身境内一段大桥的建造及营运事宜，其中香港一段长约12.6公里、内地段长约13.9公里。

　　港珠澳大桥主体长约29.6公里，连接香港的大屿山(石散)石湾至澳门明珠及珠海拱北。大桥采用“桥隧合一”方式兴建，跨海大桥在拱北对出人工岛起会变为海底隧道，到大屿山对出另一人工岛再变回跨海大桥，确保船只航道不会受阻。大桥来回6线行车，行车速度限制每小时100公里，由香港驾车往澳门及珠海，只需15至20分钟。