深圳报道 本报记者 王小明

　　岁末收官日,港股再度回暖。

　　只有半日交易的2007年12月31日,港股快速上扬。恒生指数高开67点,最终收高442.05点或1.62%,报27812.65点,国企指数与红筹指数也企稳回升,分别收高0.83%和1.96%,尽扫前日阴霾。2008年1月恒指期货更大幅上扬605点,收报27912,升水97点。

　　至此,香港股市2007年全年交易结束,全年升幅达到了39%。按记者搜集资料,在目前发布的预测中,本地财团的后市看法高过海外投行。看高者如信达集团(0242.HK)主席何鸿燊,认为2008年恒指可达40000点高位,恒基地产(0012.HK)主席李兆基的预测为2008年秋季达33000点。而海外投行方面,美林、花旗与瑞银的看法分别只有30000点、31250点和32000点。

　　31日,中国移动(0941.HK)成为上扬主力,上涨2.2%,带动恒指升77点。这与其2007年一贯的强势相符。在蓝筹股板块之中,中移动全年累积涨幅105%,仅次于港交所(0388.HK,159%)和神华能源(1088.HK,149%)。

　　事实上,随着近日电信改组及3G发牌消息的不断涌现,中国移动所在的电信板块正处于快速上升渠道,仅31日交易的150分钟内,已有3只相关概念股票涨幅达到一成半,分别是TCL(2618.HK,16.98%)、星辰通信(1155.HK,15.79%)和比亚迪电子(0285.HK,14.05%)。

　　另一方面,2007年席卷欧美的次按危机却让素有港股"定海神针"美誉的汇丰控股(0005.HK)股价受压,全年累积下跌7.6%,列蓝筹股跌幅第三位。蓝筹股跌幅最大的两家公司分别是富士康电子(2038.HK)与中国银行(3988.HK),全年累积跌幅分别达到了31%和11.5%。

　　受内地经济强劲增长带动,国企指数大幅跑赢恒指,全年累积增幅高达55.7%。

　　众多国企成份股中,航运与能源类个股备受追捧,其中尤以中国远洋(1919.HK)、中煤能源(1898.HK)与中海集运(2866.HK)升幅最大,分别高达389%、385%和239%。

　　值得一提的是,华人首富李嘉诚曾在2007年大额持有上述两只航运股,并顺利于年底前套现37亿港币退出,收获甚丰。在接受记者访问的市场人士看来,2008年航运股仍具潜力,或将在主要股东获利了结后,继续向好。

　　同为国企成分股,2007年下跌最大者是中信银行(0998.HK),创下329.2亿港元当年香港市场IPO募资之最的中信银行,于上市之后一路阴跌,至今累积跌幅已达17.8%。