H股频遭大行减持 是调仓还是离场

　　进入12月以来，瑞士银行和花旗银行在香港股票市场上分别减持中资股股份，虽然抛售规模不及“长和系”和淡马锡，但仍对市场形成一定冲击。

　　据港交所资料显示，瑞士银行继12月3日以35.36港元的价格减持578万股招商银行(3968.HK)后，12月6日又以36.37港元的价格再减持183.6万股，持股比例从9.07%减少至7.96%，共套现2.72亿港元；花旗银行12月6日减持中国石油(0857.HK)和北京发展(0154.HK)，减持后持股权分别降至4.69%和4.98%。

　　多数分析师认为，全球大行并未撤离中资股，抛售行为属于年度性调整仓位。

　　香港东泰证券联席董事邓声兴对《第一财经日报》表示，淡马锡和长实等机构减持的中资股只占其总持股的一小部分，并不能认为长线撤离。不过，全球信贷危机的阴影未散，短期内香港股市走强的可能性不大，大机构采取收缩战略在情理之中。欧美传统重要节日圣诞节即将来临，外资及港资机构向来会在年底结算前调整仓位、增持现金。

　　在次贷危机及A股市场影响下，港股昨日下跌超过700点，中国石油、招商银行和北京发展在减持消息影响下跌幅超过大盘，分别报收14.48港元、33.75港元和3.6港元，跌幅分别为4.36%、2.6%和2.7%。

　　“机构投资者在几只盈利增长有限的中资股上选择离场，特别是中海集运(2866.HK)和中国远洋(1919.HK)集中出售状况明显。但目前没有迹象显示中资股的盈利增长普遍放缓，相信是机构在着手调整投资组合，削减一些涨幅空间较小的股票，为来年投资作准备。”凯基证券亚洲营运总裁邝民彬对本报表示。

　　香港富豪李嘉诚自11月起频繁减持中资航运股，已经先后4次减持中海集运、6次减持中国远洋。短短一个多月后，李嘉诚持有的中海集运由13%降至不足7%，中国远洋由11%降至低于5%。李嘉诚还连续出售南方航空(1055.HK)，原持股比例15%至今已所剩无几。

　　淡马锡也已7次出售中国远洋，还分别出售了中国银行(3988.HK)和建设银行(0939.HK)的小部分股权。

　　港交所资料显示，瑞士银行12月6日以均价26.627港元卖出374.769万股中国远洋，持股比例降至4.89%；