恒指现历史最大单日下跌点数；国企指数跌幅逾6%———“黑色星期一”港股跌逾1500点

　　证券时报记者 刘雯亮

　　本报讯 受外围股市拖累及内地延期推出“港股直通车”影响，昨日港股再现“黑色星期一”。至收盘，恒生指数下跌逾1500点至28942点，29000点整数关口失守。若以下跌点数计，恒指创出历史以来的最大单日跌幅。港股全日成交额达1587.59亿港元，较前个交易日略有增加。

　　中资股成为“重灾区”

　　受“港股直通车暂未开通”消息影响，昨日香港股市中的中资股普遍下跌。早盘，国企指数以18340点低开，之后一路下滑，最终以全日次低位18291点收盘，下跌逾1200点。

　　盘面显示，重磅股中国移动(0941.HK)下跌10.6港元，跌幅近7%，拖累股指下跌约325点。

　　不仅如此，除中国国航(0753.HK)之外，其余国企成分股全线下挫，中资石化股所受沽压最重，其中有3只个股的跌幅超过10%，分别是仪征化纤(1033.HK)下跌12.4%、上海石化(1033.HK)下跌10.9%、中国石化(0386.HK)下跌10.24%。

　　值得一提的是，昨日中国石油(0857.HK)A股在上交所挂牌，股价收报43.96元，较招股价大升1.6倍；不过其H股则受获利盘沽压，全日下跌8.2%，收报18港元，A股与H股的价差达2.54。

　　中资金融股“六行三保”跌幅居前，其中，中国银行(3988.HK)大跌9.7%、交通银行(3328.HK)大跌8.2%、中国财险(2328.HK)下跌7.3%，其他几只股票的跌幅也介乎4%至7%之间。

　　成交额透露后市玄机

　　对于港股后市，丰盛金融资产管理董事黄国英表示，由于香港市场近期连创新高，很大程度上是由流动性驱动。当资金流向改变时，每个投资者都会不约而同地退出。因此，短期内恒指或进一步下行。

　　敦沛金融投资研究分析员郭家耀认为，港股直通车迟迟未开行，市场对此已有预期。相对而言，东方证券的研究报告观点较为乐观。报告指出，港股在近期强劲上涨之后，市场高位可能会有震荡，但由于充裕的资金供给，使港股前景并不悲观。

　　昨日虽然股指跌幅巨大，但成交额并非很高。对此，有基金经理表示，根据经验，如果恒生指数出现如此大的跌幅，成交额一般都非常之高。而相对于上周日均成交额1666.32亿港元，昨日的成交额不算太高。因此判断，港股的拋压并不沉重。若外围市况稳定，将为恒指带来支持，周内恒指仍有望企稳于29000点水平。