Webb吁地铁小股东反对两铁合并

　　环境运输及工务局局长廖秀冬昨於立法会《两铁合并条例草案》委员会会议上，宣布两项已作事先张扬的让步，包括：不加价承诺延长至2009年中，以及票价调整弹性幅度收窄至加减5%。

　　表明合并不利地铁小股东的David Webb，接受《信报》访问时指，冻结票价多一年将影响合并后的港铁公司盈利，故再次呼吁小股东反对议案。

　　身兼港交所(0388-HK)独立非执行董事的Webb认为，合并后丧失票价自主权，这将违背地铁2000年公开招股时的承诺；而票价可加可减机制押后至2009年中才启动，将不能追溯这3-4%车费收入“损失”，拖低日后调整票价基数，对港铁公司的铁路营运利润产生长远影响。