九铁去年税后溢利3.17亿元跌38.2%

　　九广铁路公布2005年业绩，去年的税后溢利为3.17亿元，较2004年的5.13亿元下跌38.2%，主要原因是由於尖沙咀支线及马鞍山铁路已经投入运作一整年，令营运成本上升，加上采纳新订会计准则导致折旧开支有所增加，但部份成本增长，被来自金融工具及投资物业的公平价值变动而带来的未变现帐目溢利抵销。未计折旧的经营成本上升7.9%，由2004年的29.16亿元上升至去年的31.45亿元。折旧上升36.4%，由2004年的15.69亿元增至去年的21.4亿元。

　　至於未来的新铁路工程项目，落马洲支线的建造工程进度良好，预计於2007年初完工；而九龙南线亦正在兴建阶段，预计2009年可投入服务；此外，政府已邀请九铁以综合项目形式，进一步规划北环线及广深港高速铁路香港段。