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和黄公布以43.88亿美元，出售整体港口业务20%权益予新加坡港务局(PSA)，预料交易於5月底前完成；交易完成后和黄将获约243.8亿元溢利，将用作一般营运资金，其净负债比率将由去年底38%降至31%。
今次亦是和黄继科网高峰期，透过出售英国Orange电讯业务获利超过1,000亿元后，出售电讯业以外资产获利最多项目，相信亦可抵销3G大部分亏损。
按交易作价计算，和记港口(HPH)及Hutchison Ports Investments(HPI)目前的价值达1,700亿元，相当於和黄昨日收市市值3,206亿元的53%；按和黄年报所披露港口业务去年的股东应占盈利为39.32亿元计，交易作价的市盈率约为42倍。
市场曾估计，杜拜港早前以74亿美元收购英国铁行(P&O)的作价，约为P&O息税前盈利的25倍，消息称PSA今次的出价，较杜拜港收购P&O的作价更为吸引。
市场人士估计，和黄与PSA的交易是和黄为分拆和记港口上市铺路，亦有助和黄股价表现。
和黄董事总经理霍建宁表示，交易是为公司及股东变现价值的极佳机会，交易条款反映和黄非上市港口业务的质素和价值，并为这项仍为和黄控制和管理的业务下权益，订下一个具吸引力的价值指标。
摩根士丹利出任新加坡港务局的财务顾问，而高盛则为和黄的财务顾问。
另外，以PSA是次购入和黄全球港口业务20%，交易涉及变相持有欧洲大陆和英国的码头资产，考虑PSA已在荷兰、比利时和葡萄牙经营码头业务，交易可能遭到对欧盟的反竞争调查。
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