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杨勣 刘小庆
中国首个海外上市公司———华晨中国(资讯 行情 论坛)(1114.HK)日前发布盈利警告称，由于去年内地汽车业整体产能过剩及价格竞争过于激烈，该公司去年年度综合业绩将受到中华轿车经营亏损及无形资产减值拨备的严重负面影响。
该公司表示，由于2005年业绩尚未最后完成，目前不能量化有关财务影响的程度，预期于下月底公布2005年度经审核综合业绩。分析师普遍预计，由于华晨在上半年出现人民币2.99亿元的亏损，其全年业绩同样会出现亏损。华晨2004年净利润下滑95%，仅有人民币4860万元。
据《中国汽车工业产销快讯》的数据显示，华晨汽车2005年售出中华轿车1万辆，同比下降9%，而同期全国轿车销量同比增长24%。在2004年为轿车无形资产减值拨备3亿元人民币之后，公司在2005年上半年进一步计提拨备1.8亿元人民币。中银国际认为中华轿车2005年～2007年将出现巨额经营亏损，故维持“落后大市”的评级。
麦格理发表报告称，市场可能低估了该公司今年的亏损程度，给予该股“跑输大市”评级，目标价0.85港元。
华晨“挫伤”中资汽车股
中资汽车股昨日表现各异，华晨挫6.107%，报1.23港元；周一正式被纳入国企指数成份股的东风汽车(资讯 行情 论坛)(0489.HK)也受到波及，回落2.239%，报3.275港元。不过，吉利却涨3.797%，报0.82港元，可能是受到吉利董事长李书福的唱好言论影响，抵销了同行业绩的利空因素。李书福表示，吉利目标将汽车销量在10年内由现在的14万辆提升至200万辆。
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