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早报浙江专稿 吴正懿 吴温
温州港由“瓯江时代”走向“东海时代”的关键工程———洞头县状元岙港区一期工程已敲定外资合伙人。日前，温州港务集团有限公司和香港新创建集团(资讯 行情 论坛)下属的港口管理有限公司签署合资框架协议，双方将投资14亿元，打造国际集装箱港区。
位于海岛洞头县的状元岙港区是温州港三大核心港区之一，功能定位以外贸远洋集装箱和国际大宗散货运输为主。状元岙深水港区一期工程于2004年底开工，计划建造两个5万吨级(兼靠10万吨级)多用途泊位及陆域配套设施，年设计吞吐能力70万标箱，预计2007年底试生产。
根据协议，状元岙港区一期工程项目总投资14亿元。新成立的合资公司注册资本5.4亿元，温州港务集团与香港新创建分别持45%、55%的股份。据悉，这是温州实施招商引资“一号工程”以来金额最大的签约项目。
温州港务集团宣教处人士向上海东方早报记者介绍，去年以来，英国铁行集团、菲律宾国际集装箱码头服务集团公司、日本三菱商事、瑞安华峰集团等国内外著名港口企业纷纷与温州港接触，表达投资意向，香港新创建集团去年赴温考察达12次，最终先拔头筹。
在内地港口领域屡有斩获的香港新创建集团是“珠宝大王”郑裕彤掌控的香港新世界发展(资讯 行情 论坛)有限公司旗下从事港口等基础设施建设的上市公司，当前市值约230亿港币，在厦门、天津、大连、深圳等地经营6个港口项目。
温州港务集团总经理邵必武表示，与新创建的合作，可引进资金及先进的港口管理技术。随着航道疏浚工程的实施，该港区建成后将满足5万吨级集装箱船舶全天候进港，同时改变温州港无大型集装箱专用泊位的历史，推进温州港从“河口港”向“近海深水港”迈进。
在温州决心大力发展临港工业的背景下，温州港的“野心”正日渐清晰。按照《温州港总体规划》，温州港的核心枢纽港区将由瓯江口延伸向东海，着力建设五大功能区，形成“一港十区”的发展新格局。到2010年，温州港将建成万吨级以上深水泊位15个以上，预测全港货物年吞吐量达7500万吨，集装箱吞吐量170万标箱。
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